Bastano una stazione di incisione, un orologio costoso e un’improvvisa interruzione di corrente per trasformare l’ingegneria di precisione in costosi rottami. Senza alimentazione elettrica, la forza di tenuta scompare e ciò che è sospeso cade a terra. È proprio qui che entra in gioco MagSpring: una “molla” che non è tale, che crea tensione che porta al rilassamento.
Perché MagSpring è più di un semplice componente intelligente. Fornisce una compensazione passiva del peso, impedisce movimenti incontrollati verso il basso e trasforma i guasti del sistema in stati controllati. Nessuna alimentazione energetica, nessun rischio: solo un principio semplice e robusto che protegge le attrezzature, i pezzi in lavorazione e le persone.
Ma come è nata questa idea? E perché oggi è così apprezzata in tutti i settori industriali? Abbiamo parlato con Daniel Ausderau, il “padre” di MagSpring, per capire come un piccolo dettaglio si sia trasformato in una soluzione di grande impatto.
MagSpring è un elemento costruttivo che, analogamente a una molla meccanica, genera una forza definita su una corsa specifica, ma senza alcuna alimentazione di energia esterna. A differenza delle molle convenzionali, tuttavia, questa forza rimane costante invece di aumentare linearmente lungo la corsa.
MagSpring è costituito da un cursore magnetico permanente e da uno statore magnetizzabile o magnetico permanente. La sua topologia magnetica è progettata in modo tale che una forza assiale costante agisca su tutto il campo di lavoro. Un cuscinetto a strisciamento distribuito su tutta la lunghezza dello statore assicura una guida fluida del cursore. Il risultato: un componente robusto, a bassa manutenzione e di lunga durata.
X – Serbatoio d’aria ad alta tenuta o aggregato
X – Raddoppio della massa mobile
X – Compensazione esatta possibile solo in un punto
√ – Forza costante su tutta la corsa
√ – Non richiede né elettricità né aria compressa
√ – Bassa massa mobile
√ – Altamente dinamico senza elasticità
MagSpring è il complemento perfetto per i motori lineari azionati verticalmente. Funzionando in modo completamente passivo e senza alcuna energia esterna, compensa la forza del peso su tutta la corsa. Questo alleggerisce il motore lineare, riducendo la generazione di calore e liberando riserve di potenza per movimenti ancora più veloci. Allo stesso tempo, MagSpring funge da elemento di sicurezza integrato: in caso di interruzione di corrente o arresto del motore, impedisce che il carico cada in modo incontrollato.
è la forza trainante di MagSpring. Per esplorarne la fattibilità, è stato avviato un progetto di ricerca studentesco presso il Dipartimento di Tecnologia dell’Informazione e Ingegneria Elettrica del Politecnico Federale di Zurigo (ETH). In qualità di assistente universitario, ha avviato e supervisionato il lavoro, con risultati che hanno gettato le basi per una straordinaria storia di successo. Oggi, i MagSpring sono saldamente affermati e ampiamente utilizzati in tutto il mondo.
Lo sapevate che…
… l’aria compressa è una delle fonti energetiche più costose nella produzione? MagSpring, invece, non necessita né di aria né di elettricità.
MagSpring si distingue per il suo design compatto, l’integrazione salvaspazio e il collegamento diretto, senza bisogno di pulegge, cinghie flessibili o cavi. Aumenta la massa in movimento di meno del 10%, mentre un contrappeso convenzionale può facilmente raddoppiarla. Grazie alla massa aggiuntiva minima e all’accoppiamento rigido e senza gioco (senza elementi elastici), MagSpring garantisce un’eccellente controllabilità e dinamica quando combinato con un motore lineare.
Lo sapevate che…
… a differenza di una molla meccanica, MagSpring mantiene una forza costante su tutta la corsa?
Una molla meccanica con una caratteristica di forza-spostamento lineare compensa perfettamente la gravità solo in un punto specifico e tende a oscillare durante il funzionamento dinamico. I sistemi pneumatici, invece, si basano sull’aria compressa. Le loro guarnizioni richiedono una manutenzione regolare e hanno una durata significativamente più breve rispetto a MagSpring.
MagSpring viene utilizzato in combinazione con motori lineari ad azionamento verticale in tutti i settori industriali e in tutte le applicazioni. Si trova nei sistemi a singolo asse e negli assi Z delle configurazioni multiasse, come i moduli pick-and-place e i sistemi robotici.
Lo sapevate che…
… MagSpring è disponibile anche in una versione in acciaio inossidabile compatibile con il lavaggio e persino integrato nei nostri azionamenti?
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