{"id":2814,"date":"2022-12-12T10:11:57","date_gmt":"2022-12-12T09:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/it\/?p=2814"},"modified":"2023-05-15T14:28:54","modified_gmt":"2023-05-15T12:28:54","slug":"pieghe-decorative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/it\/blog\/pieghe-decorative\/","title":{"rendered":"Pieghe decorative"},"content":{"rendered":"

Semplice piegatura con motori lineari. Garantire sempre risultati di confezionamento ottimali, anche quando le propriet\u00e0 del prodotto fluttuano e i tipi di prodotto cambiano frequentemente, \u00e8 una delle maggiori sfide che un costruttore di macchine deve affrontare. Alpenland Maschinenbau GmbH, in breve ALPMA, l’ha affrontato e padroneggiato con successo: La nuova macchina confezionatrice MultiSAN confeziona senza compromessi formaggi a pasta molle rotondi e rettangolari, nonch\u00e9 formaggi in formato Karospar, cilindro o mezzaluna. Non sono pi\u00f9 necessarie conversioni elaborate o lunghi tempi di configurazione.<\/strong><\/p>\n

“Oggi ci sono caseifici che hanno solo pochi tipi di formaggio nella loro gamma, ma cambiano comunque la loro produzione ogni due o tre ore perch\u00e9 producono ogni carico di camion su ordinazione”, riferisce Helmut Eitermoser, il progettista del MultiSAN, citando un caso particolare di frequenti cambi di prodotto che anche altri clienti ALPMA<\/a> devono affrontare per vari motivi. Nella maggior parte dei casi, le ragioni per cui i lotti sono sempre pi\u00f9 piccoli sono le stesse di altri settori industriali: requisiti di prodotto specifici per il cliente, tempi di consegna sempre pi\u00f9 brevi o un ulteriore aumento della diversit\u00e0 dei prodotti.<\/p>\n

La fine dei compromessi<\/strong>
\nFinora nei caseifici erano comuni sistemi di confezionamento in cui un albero di comando meccanico e gli ingranaggi a camme montati su di esso provvedevano al movimento sincronizzato delle singole unit\u00e0. “Queste macchine a camme erano e sono la soluzione giusta quando si tratta di confezionare un solo tipo di prodotto. Sono molto precisi, efficienti in termini di costi e durevoli”, osserva Helmut Eitermoser. “Anche due formati simili, come il rotondo e la mezza luna, e prodotti di dimensioni diverse di una stessa forma possono essere lavorati con uno sforzo ragionevole. Tuttavia, \u00e8 sempre necessario trovare un compromesso, il che non significa altro che il confezionamento delle rispettive varianti di prodotto non \u00e8 ottimale”.<\/p>\n

Se su una stessa macchina devono essere piegati o avvolti pi\u00f9 prodotti diversi in rapida successione, la macchina a camme raggiunge tuttavia i suoi limiti, perch\u00e9 prima di un cambio di prodotto sono necessarie importanti conversioni o addirittura un cambio della macchina. In Francia, la patria del formaggio a pasta molle e dell’involucro, la richiesta di una soluzione pi\u00f9 flessibile si \u00e8 quindi fatta sempre pi\u00f9 forte. ALPMA, in qualit\u00e0 di fornitore leader a livello mondiale di tecnologie di processo, impianto, taglio e confezionamento per i caseifici, ha risposto a questa esigenza con lo sviluppo del MultiSAN.<\/p>\n

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Grazie ai motori lineari di LinMot, la nuova macchina avvolgitrice di ALPMA pu\u00f2 lavorare un numero significativamente maggiore di prodotti diversi senza alcuna conversione. (Fonte: ALPMA)<\/p>\n

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Albero di linea elettronico e dischi a camme<\/strong>
\nL’elevato grado di flessibilit\u00e0 offerto dalla nuova macchina avvolgitrice non \u00e8 casuale. Solo con l’impiego della pi\u00f9 recente tecnologia di azionamento diretto in combinazione con un albero di linea virtuale e dischi a camme elettronici, che hanno completamente sostituito le loro controparti meccaniche, ALPMA ha creato la base necessaria per questo. La piegatura a busta sul fondo del formaggio, tipica del confezionamento, viene ora realizzata con l’aiuto di quattro motori lineari LinMot montati orizzontalmente, ognuno dei quali aziona una lamella di saldatura tramite un leveraggio. Dopo che la macchina ha avvolto il formaggio nel film di confezionamento e lo ha fissato su un piatto rotondo con delle pinze, le lamelle premono in rapida successione il film sporgente sul lato inferiore del prodotto in modo da ottenere la piega desiderata. Un altro asse motore lineare trasporta poi il formaggio dalla piastra rotonda su un nastro che lo trasporta alle stazioni successive.<\/p>\n

Motori lineari Linmot: densit\u00e0 di potenza ineguagliabile<\/strong>
\n“Le configurazioni dimostrative hanno mostrato che i servomotori rotativi non sono adatti a questo compito perch\u00e9 occupano troppo spazio”, spiega Helmut Eitermoser, spiegando la decisione di base a favore dei motori lineari. In una successiva fase di valutazione, LinMot \u00e8 riuscito a prevalere su diversi concorrenti. “Solo i motori LinMot hanno dimostrato le prestazioni richieste con le dimensioni ridotte che volevamo”, riassume il progettista. “Se i motori di altri produttori hanno ottenuto le stesse prestazioni, \u00e8 stato solo con dimensioni doppie!”. Il MultiSAN utilizza motori del tipo PS01-23x160H-HP-R che, senza considerare il collegamento a spina all’estremit\u00e0, hanno un diametro di soli 23 mm (statore) e sono tuttavia in grado di erogare una forza massima di picco di 130 N con il controllore LinMot E1130-DP-HC. I cursori abbinati sono disponibili a catalogo in varie versioni per corse da 20 a 780 mm. Per il MultiSAN \u00e8 stata scelta la versione per una corsa di 120 mm.<\/p>\n

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Grazie al loro design rotondo, i motori lineari LinMot raggiungono densit\u00e0 di potenza estremamente elevate. (Fonte: LinMot)<\/p>\n

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Cambio completo del formato in pochi minuti<\/strong>
\nQuesto design salvaspazio dei motori lineari ha contribuito in modo decisivo a far s\u00ec che la macchina occupi solo lo spazio che era gi\u00e0 occupato dalla variante comparabile con albero maestro meccanico, la SAN 80 TS. Anche il numero di cicli \u00e8 simile: entrambi funzionano fino a 80 cicli. Ma questo \u00e8 tutto per quanto riguarda le somiglianze. Grazie alla tecnologia ad azionamento diretto, il MultiSAN ha un design molto pi\u00f9 modulare e pu\u00f2 essere utilizzato in modo pi\u00f9 flessibile. ALPMA ha combinato l’unit\u00e0 meccanica con gli azionamenti a palette per formare un modulo che viene utilizzato pi\u00f9 volte nella macchina ed \u00e8 progettato in modo tale da funzionare anche come dissipatore di calore per i motori lineari. Grazie al design costantemente modulare e all’uso di azionamenti elettrici al posto dell’albero principale meccanico, il cambio di formato \u00e8 diventato estremamente semplice con il MultiSAN: In pochi passaggi, il modulo di tappatura pu\u00f2 essere staccato e montato in una posizione diversa senza dover staccare il cavo di alimentazione flessibile del motore lineare. Dopodich\u00e9, basta avviare il programma corrispondente tramite la guida dell’operatore di facile utilizzo sul touchscreen e la stessa macchina che fino a pochi minuti fa lavorava formaggi ovali, ad esempio, ora pu\u00f2 essere utilizzata per confezionare un formaggio in formato Karo-spar. Inoltre, vari kit di conversione (format kit) che possono essere facilmente montati o smontati ampliano la gamma di applicazioni del MultiSAN.<\/p>\n

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ALPMA ha formato i motori LinMot con il meccanismo di tenuta in un modulo che pu\u00f2 essere utilizzato pi\u00f9 volte nella macchina ed \u00e8 progettato in modo tale da funzionare anche come dissipatore di calore per i motori lineari. (Fonte: F. Rossmann)<\/p>\n

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Risultati di confezionamento sempre ottimali<\/strong>
\n“Abbiamo anche utilizzato il comportamento molto sensibile e diretto dei motori lineari LinMot per dare all’operatore uno strumento per reagire alle fluttuazioni della consistenza del prodotto”, aggiunge Helmut Eitermoser. “Il responsabile in loco pu\u00f2 utilizzarlo per definire i propri parametri per le diverse consistenze, in modo che se le propriet\u00e0 del prodotto cambiano, l’operatore della macchina pu\u00f2 regolare le impostazioni della macchina durante il funzionamento con la semplice pressione di un pulsante.” Ci\u00f2 significa che con il MultiSAN sono sempre garantiti risultati ottimali non solo per i diversi formati di prodotto, ma anche per le inevitabili piccole fluttuazioni del processo produttivo.<\/p>\n

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Utilizzando la tecnologia ad azionamento diretto, il MultiSAN pu\u00f2 essere disaccoppiato meccanicamente in modo tale da allontanare i componenti sensibili dall’area di pulizia della schiuma. Allo stesso tempo, questa posizione di pulizia facilita l’accesso alla macchina per la manutenzione. (Fonte: ALPMA)<\/p>\n

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Le vendite di macchine sono raddoppiate<\/strong>
\nGrazie a queste caratteristiche, la nuova confezionatrice di ALPMA ha colpito il mercato, come dimostrano i dati di vendita: nei primi mesi dopo il lancio della macchina, gli ordini erano gi\u00e0 il doppio di quelli abituali nello stesso periodo. ALPMA non vuole dormire sugli allori e sta gi\u00e0 lavorando a ulteriori sviluppi del MultiSAN, come rivela l’ingegnere progettista dell’azienda: “Non abbiamo affatto esaurito le possibilit\u00e0 dei motori lineari LinMot. Stiamo quindi lavorando per aumentare la produttivit\u00e0 della macchina a 100 cicli”. Ma non \u00e8 tutto: finora i motori lineari sono stati controllati da controllori LinMot che comunicano con il controllore della macchina, un PLC di Schneider Electric, tramite Profibus. ALPMA sta gi\u00e0 lavorando alla conversione a Sercos III, tuttavia, e il produttore di macchine \u00e8 molto soddisfatto del fatto che LinMot abbia gi\u00e0 fornito un supporto diretto per i controllori di Schneider Electric. “Per noi questa integrazione significa che dopo il passaggio al nuovo sistema saremo in grado di controllare in modo ancora pi\u00f9 preciso e avremo bisogno di un solo ambiente di programmazione”, afferma Helmut Eitermoser, che guarda al futuro con fiducia.<\/p>\n

Maggiori informazioni sui nostri motori lineari<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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