Mani protettive – Sicurezza funzionale
22. Aprile 2024
Aprire lo sportello di sicurezza per regolare rapidamente una posizione o risolvere un malfunzionamento può sembrare un'operazione banale. E in effetti lo è. Tuttavia, solo a condizione che anche gli azionamenti di un impianto di produzione dispongano delle opportune funzioni di sicurezza. Grazie all'elevato livello di sicurezza intrinseco dei sistemi di azionamento LinMot 2S, tali interventi sui sistemi sono possibili senza problemi anche a motore acceso. Sebbene la disponibilità degli impianti sia un fattore importante ovunque, assume un'importanza ancora maggiore per i prodotti stagionali, come quelli per l'irrigazione realizzati da GARDENA. "Con l'opzione di sicurezza 2S di LinMot, siamo diventati non solo più sicuri, ma anche più efficienti, sia nella risoluzione dei problemi che nella messa in servizio degli impianti di produzione", ha spiegato Felix Kaifel, responsabile di progetto di GARDENA, recentemente intervistato.
Funzioni di sicurezza nel controllo della trazione
Come il signor Kaifel, molti altri clienti LinMot apprezzano la possibilità di utilizzare i controllori di azionamento della serie C1250 in versione 2S. Apprezzano in particolare il fatto che le dimensioni del motore rimangano invariate rispetto alla versione standard. Non è richiesto alcun hardware aggiuntivo, poiché tutto il monitoraggio della sicurezza è integrato nel servoazionamento stesso. Oltre a STO (Safe Stop) e SS1, già disponibili nella versione 1S, gli azionamenti ora offrono anche Safe Stop 2 (SS2), Safe Operation Stop (SOS), Safe Limited Speed (SLS) e Safe Brake Control (SBC/SBT). Quest'ultimo, Safe Brake Control (SBC), è stato migliorato con una funzione di test del freno (SBT), che consente la verifica ciclica dell'effetto frenante.
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Maggiori informazioniCodificatore di sicurezza nel motore lineare
Come il sistema di controllo dell'azionamento, anche i motori lineari stessi sono progettati per la sicurezza funzionale, pertanto le tre dimensioni più comunemente utilizzate sono offerte con encoder di sicurezza. Esternamente, i motori 2S (statori e rotori) sono identici nella progettazione. Non richiedono un sensore aggiuntivo e sono collegati all'azionamento tramite la consueta soluzione a cavo singolo per un controllo sicuro dell'azionamento.
Parliamo una lingua
Per un sistema di sicurezza efficace all'interno della macchina, è essenziale una comunicazione sicura, veloce e affidabile tra il PLC e i singoli azionamenti. I nuovi servoazionamenti 2S comunicano quindi con il controllore di livello superiore tramite diversi sistemi bus di sicurezza, a seconda delle esigenze. Gli utenti possono utilizzare PROFIsafe tramite PROFINET e PROFIdrive oppure trasmettere protocolli tramite EtherCAT (FSoE), EtherNET IP, POWERLINK e sercos. In alternativa, le funzioni di sicurezza possono essere attivate anche tramite gli ingressi digitali integrati.
Sicurezza testata
Nelle primissime fasi di sviluppo dei suoi prodotti "Safety", LinMot si è avvalsa della collaborazione di TÜV Nord, società di certificazione indipendente operante a livello globale. TÜV Nord ha supportato la progettazione del prodotto con servizi di test e metodi di minimizzazione del rischio, in conformità con lo standard generico IEC/DIN EN 61508. Il risultato di questa collaborazione è la certificazione di conformità dei prodotti 2S a tutti gli standard di sicurezza pertinenti.
