{"id":3961,"date":"2026-01-13T14:28:15","date_gmt":"2026-01-13T13:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/fr\/?p=3961"},"modified":"2026-01-13T15:30:41","modified_gmt":"2026-01-13T14:30:41","slug":"robots-plats-linmot-utilises-par-team-automation-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/fr\/blog\/robots-plats-linmot-utilises-par-team-automation-berlin\/","title":{"rendered":"Robots plats LinMot utilis\u00e9s par TEAM Automation Berlin"},"content":{"rendered":"

Les exigences impos\u00e9es aux solutions d’automatisation modernes ne cessent d’augmenter : des configurations de machines toujours plus compactes, des cadences plus \u00e9lev\u00e9es et une fiabilit\u00e9 maximale des processus r\u00e9pondent \u00e0 une diversit\u00e9 croissante d’applications. Avec ses nouveaux robots plats et ses nouveaux syst\u00e8mes, LinMot apporte la r\u00e9ponse parfaite : un concept de syst\u00e8me modulaire coh\u00e9rent qui permet de mettre en \u0153uvre rapidement des syst\u00e8mes multiaxes sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque application, peu encombrants et parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 chaque processus. Des axes individuels aux syst\u00e8mes complets \u00e9volutifs, nos robots plats sont aussi polyvalents que les exigences de demain.<\/strong><\/p>\n\"\"\n

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Aussi polyvalents que les exigences de demain<\/h3>\n

Le march\u00e9 mondial des entra\u00eenements lin\u00e9aires conna\u00eet actuellement une croissance remarquable. La demande en entra\u00eenements lin\u00e9aires \u00e9lectriques a notamment augment\u00e9 de mani\u00e8re significative ces derni\u00e8res ann\u00e9es, une tendance confirm\u00e9e par de nombreuses \u00e9tudes et analyses de march\u00e9. Les raisons de cette croissance dynamique sont multiples: efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique accrue, meilleure contr\u00f4labilit\u00e9, int\u00e9gration facile dans les syst\u00e8mes num\u00e9riques et, surtout, plus grande durabilit\u00e9 par rapport aux solutions pneumatiques. Mais les solutions disponibles sont-elles vraiment aussi compl\u00e8tes qu’elles le semblent \u00e0 premi\u00e8re vue?<\/p>\n

GT01 Semi-Gantry<\/h3>\n\"\"\n
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Moins de masse, plus de classe<\/h3>\n

Aussi impressionnants que puissent \u00eatre les chiffres du march\u00e9, dans la pratique, de nombreux syst\u00e8mes d’entra\u00eenement atteignent rapidement leurs limites. Une enqu\u00eate men\u00e9e par le PW Consulting Automotive & Machinery Research Center montre que 52 % des int\u00e9grateurs se plaignent du manque de guides ou de capteurs modulaires int\u00e9gr\u00e9s, et du degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 de personnalisation qui en r\u00e9sulte. Et ce n’est pas sans raison : l’absence d’options de montage standardis\u00e9es rend \u00e0 elle seule n\u00e9cessaire l’utilisation de nombreux composants sp\u00e9cifiques aux clients. Comme le rapporte \u00e9galement le centre de recherche, cela entra\u00eene des co\u00fbts d’installation dans les lignes de production, par exemple dans la fabrication de dispositifs m\u00e9dicaux, pouvant atteindre 1 800 dollars US par axe. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 qu’intervient LinMot : avec des solutions qui, gr\u00e2ce \u00e0 la conception modulaire standardis\u00e9e des \u00e9l\u00e9ments d’entra\u00eenement, r\u00e9duisent consid\u00e9rablement les efforts requis par les constructeurs de machines.<\/p>\n\"\"\n

\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, les constructeurs de machines peuvent accepter l’effort de personnalisation \u00e9lev\u00e9 et les co\u00fbts associ\u00e9s et d\u00e9velopper leurs propres solutions pour des t\u00e2ches de manipulation simples. Mais dans la pratique, le premier obstacle appara\u00eet rapidement.\u00a0\u00bb
\nAndreas Nowak
\nDirecteur g\u00e9n\u00e9ral de TEAM Automation Berlin<\/p><\/blockquote>\n

Comme l’explique Andreas Nowak, directeur g\u00e9n\u00e9ral de TEAM Automation Berlin, les solutions internes sont toujours possibles, mais elles posent l’un des plus grands d\u00e9fis des solutions d’entra\u00eenement conventionnelles : \u00ab Dans les applications de pick-and-place, l’axe Z doit \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un moteur. Cependant, cela augmente consid\u00e9rablement la masse en mouvement sur l’axe X, ce qui n\u00e9cessite \u00e0 son tour un moteur plus puissant pour cet axe. \u00bb En particulier avec des courses typiques d’environ 200 mm, ces conceptions en porte-\u00e0-faux entra\u00eenent des masses en mouvement \u00e9lev\u00e9es, des besoins en espace importants et une rigidit\u00e9 insuffisante, notamment dans les applications dynamiques. Les robots et syst\u00e8mes plats de LinMot r\u00e9pondent directement \u00e0 ce probl\u00e8me fondamental : ils sont exceptionnellement peu encombrants, de conception modulaire et sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les t\u00e2ches de manutention qui d\u00e9finissent l’automatisation moderne.<\/p>\n

Portail de transfert TP03<\/h3>\n\"\"\n
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