Glossaire LinMot
Le glossaire explique de manière compréhensible les principaux termes techniques liés à la technologie LinMot et aide les utilisateurs à s'y retrouver rapidement et en toute sécurité.
QFP
Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant nos produits. Cette FAQ répond aux questions les plus importantes sur les moteurs linéaires, les variateurs électriques directs et les produits LinMot. Elle explique leur fonctionnement, leurs avantages typiques par rapport aux systèmes pneumatiques et aux servomoteurs, leurs applications pertinentes et comment choisir les moteurs linéaires, modules linéaires, actionneurs rotatifs et solutions MagSpring® LinMot adaptés à vos besoins. Vous pourrez ainsi obtenir rapidement les informations nécessaires pour prendre votre décision.
Qu'est-ce qu'un moteur linéaire ?
Un moteur linéaire est un entraînement électrique direct qui génère un mouvement rectiligne. Contrairement aux moteurs rotatifs, il ne nécessite aucune conversion mécanique par broche, courroie, engrenage ou came. Les moteurs linéaires tubulaires LinMot sont composés d'un stator bobiné et d'un rotor à aimants permanents. Il en résulte des mouvements linéaires hautement dynamiques, précis et répétables, le tout dans un format compact.
Comment fonctionne un moteur linéaire ?
Un moteur linéaire fonctionne selon le principe électromagnétique d'un servomoteur, mais génère un mouvement linéaire direct. Le stator parcouru par un courant crée un champ magnétique qui interagit avec les aimants permanents du rotor. Il en résulte une force de poussée directement utilisable dans le sens du mouvement. La position, la vitesse, l'accélération et la force peuvent être contrôlées avec précision et programmées librement via le servovariateur.
Quelle est la différence entre un moteur linéaire et un servomoteur ?
Un servomoteur génère généralement un mouvement rotatif contrôlé, tandis qu'un moteur linéaire génère un mouvement linéaire contrôlé. La principale différence réside donc dans le type de mouvement : rotatif pour un servomoteur classique, linéaire pour un moteur linéaire. Dans de nombreuses machines, un moteur linéaire remplace un ensemble servomoteur, réducteur, broche, courroie ou vérin pneumatique, simplifiant ainsi le système mécanique.
Comment calcule-t-on la force d'un moteur linéaire ?
La force d'un moteur linéaire est déterminée par son type, le courant, le champ magnétique, l'enroulement, le refroidissement et le mode de fonctionnement. En termes simplifiés, la force électromagnétique peut être décrite par F = B · I · L. Cependant, pour une conception pratique, la course, la masse mobile, le frottement, l'accélération, le rapport cyclique et les marges de sécurité sont également des paramètres essentiels. Pour un dimensionnement fiable, il est recommandé d'utiliser l'outil de conception LinMot « LinMot-Designer » ou de contacter les spécialistes d'application LinMot (support@linmot.com).
Quels sont les produits LinMot disponibles pour le mouvement linéaire ?
LinMot propose des entraînements électriques directs pour mouvements linéaires, rotatifs et combinés, disponibles en versions standard, inox et ATEX. Parmi ceux-ci figurent des axes linéaires tubulaires à haute dynamique (moteurs linéaires PS01 et PS10) et des modules linéaires guidés tels que DM01, DM03, FM01 et EM01.
LinMot propose les actionneurs SM01 et SM02, ainsi que les actionneurs rotatifs PR01 et PR02 pour la combinaison de mouvements linéaires et rotatifs. De plus, LinMot fournit des modules MagSpring® pour la compensation des forces de poids, des modules de préhension GM50 et des pinces rotatives GM51, ainsi que des robots plats complets tels que des systèmes de prélèvement et de placement et des systèmes portiques. La gamme de produits comprend également des servomoteurs pour l'intégration dans les commandes de machines, qui peuvent être équipés en option d'une sécurité fonctionnelle.
Quels sont les avantages des moteurs linéaires électriques par rapport aux entraînements pneumatiques ?
Les moteurs linéaires électriques offrent une plus grande flexibilité, une précision accrue et un meilleur contrôle des processus que les entraînements pneumatiques. La position, la vitesse, l'accélération et la force sont librement programmables et reproductibles avec précision. Il en résulte des changements de format plus rapides, des profils de mouvement plus flexibles et une analyse des données de processus améliorée. Parallèlement, l'utilisation de vannes, de régulateurs, de flexibles et la préparation d'air comprimé sont éliminées. Ceci réduit la maintenance, le bruit, la consommation d'énergie et l'empreinte carbone. Après une courte période, les coûts d'investissement initiaux plus élevés des moteurs linéaires sont généralement inférieurs aux coûts d'exploitation des entraînements pneumatiques.
Quels sont les avantages des moteurs et modules linéaires LinMot ?
Les moteurs et modules linéaires LinMot allient dynamique élevée, précision de contrôle, intégration compacte et faible usure mécanique. La génération directe du mouvement élimine le besoin de broches, de courroies ou de disques à cames pour la conversion. De nombreux produits LinMot sont personnalisables grâce à des options telles que MagSpring®, des capteurs de force et de couple, des arbres creux, des faces avant et des carters en acier inoxydable. Des versions en acier inoxydable sont disponibles pour les applications exigeantes en matière d'hygiène. Dans les processus complexes, les capteurs de force et de couple étalonnés garantissent un contrôle qualité documenté et une traçabilité optimale. La surveillance du processus permet une évaluation en temps réel, éliminant ainsi le besoin d'équipements de test en aval.
Dans quels secteurs industriels les moteurs linéaires sont-ils utilisés ?
Les moteurs linéaires sont utilisés dans les industries exigeant des mouvements rapides, précis, flexibles et répétables. Parmi leurs applications typiques, citons les machines d'emballage, l'industrie agroalimentaire, l'industrie pharmaceutique et les technologies médicales, l'automatisation de laboratoire, la fabrication de semi-conducteurs et de produits électroniques, les systèmes d'impression et d'étiquetage, les machines textiles, le travail du bois, l'industrie automobile, ainsi que l'automatisation de la manutention et de l'assemblage. Les versions en acier inoxydable et hygiéniques de LinMot conviennent également aux environnements nécessitant un nettoyage intensif (NEP et SEP), aux salles blanches et aux zones de production exigeantes.
Quelles applications peuvent être mises en œuvre avec les produits LinMot ?
Les produits LinMot permettent des applications telles que le positionnement, la prise et le placement, le tri, le dosage, le pressage, l'assemblage, le vissage, la fermeture, l'étiquetage, l'empilage, le centrage, la préhension et le contrôle. Les moteurs linéaires-rotatifs PR01 et PR02 sont particulièrement adaptés aux applications combinant mouvements linéaires et rotatifs, comme la fermeture de bouteilles, de flacons ou de sachets, le vissage, l'alignement de composants ou les processus de prise, de rotation et de placement. Les modules linéaires des séries DMxx, FMxx et
Les modules EMxx conviennent aux courses de 0 à environ 2 mètres. Pour les applications sur acier inoxydable ou en milieu lavé, on utilise les modules linéaires de la série SMxx. Le ressort magnétique MagSpring® supporte les axes verticaux en compensant passivement les forces de poids et en stabilisant les axes lorsqu'il est hors tension.
Comment trouver le moteur linéaire adapté à une application ?
Le choix du moteur linéaire approprié dépend de la course, de la force, de la vitesse, de l'accélération, de la masse mobile, de l'encombrement, de l'environnement et du niveau de protection. Les moteurs linéaires LinMot PSxx et les modules linéaires guidés conviennent aux mouvements linéaires simples. Pour les axes verticaux, les modules avec système d'équilibrage de charge MagSpring® sont recommandés. Les moteurs rotatifs PR01 et PR02 sont adaptés aux mouvements linéaires et rotatifs combinés. Les versions en acier inoxydable sont recommandées pour les applications exigeant une hygiène rigoureuse. L'outil de conception LinMot (LinMot Designer) et les spécialistes d'application LinMot (support@linmot.com) vous accompagnent pour répondre à vos besoins spécifiques.
Quand un moteur linéaire est-il préférable à un vérin pneumatique ?
Un moteur linéaire est supérieur à un vérin pneumatique lorsque les mouvements doivent être contrôlés avec flexibilité, précision, rapidité et reproductibilité. Alors que les systèmes pneumatiques se limitent souvent à des mouvements simples en fin de course, les moteurs linéaires électriques permettent un contrôle précis de la position, de la vitesse, de l'accélération et de la force. Ceci est particulièrement avantageux pour les changements de format fréquents, les profils de mouvement variables, les produits sensibles ou les processus nécessitant un contrôle qualité. Les moteurs linéaires LinMot sont donc parfaitement adaptés aux machines où les systèmes pneumatiques doivent être remplacés par une solution d'entraînement électrique écoénergétique, nécessitant peu d'entretien et compatible avec l'acquisition de données.
Quel est le rendement énergétique des moteurs linéaires électriques par rapport aux moteurs à air comprimé ?
Dans de nombreuses applications, les moteurs linéaires électriques sont plus économes en énergie que les entraînements pneumatiques, car l'énergie électrique est convertie directement en mouvement. Les systèmes pneumatiques engendrent des pertes d'énergie dues à la production d'air comprimé, aux fuites, aux canalisations, aux vannes et aux limiteurs de débit. Un entraînement direct électrique consomme de l'énergie principalement lors du mouvement proprement dit ou du contrôle de la force. Par conséquent, les moteurs et modules linéaires LinMot contribuent à réduire la consommation d'énergie, les coûts d'exploitation et l'empreinte carbone d'une machine, notamment pour les cycles de mouvement fréquents ou longs.
Les moteurs linéaires peuvent-ils contrôler la force et la position ?
Les moteurs linéaires permettent un contrôle précis de la position, de la vitesse, de l'accélération et de la force, et exploitent ces informations pour la surveillance des processus. Associés à des servovariateurs, des capteurs et des fonctions de contrôle adaptés, ils permettent non seulement de positionner les mouvements, mais aussi de contrôler leur force. Ceci est essentiel pour des applications telles que le pressage, l'assemblage, le dosage, la préhension, la fermeture, les tests et le contrôle qualité. Les solutions LinMot garantissent ainsi la reproductibilité des processus, la documentation des données de processus et une meilleure traçabilité dans les systèmes de production automatisés.
Quelle solution LinMot convient aux axes verticaux ?
Les moteurs linéaires et les modules linéaires LinMot sont particulièrement adaptés aux axes verticaux, en combinaison avec le système MagSpring®. Ce dernier compense passivement les forces de poids et peut fournir un
L'axe vertical est stabilisé même hors tension. Ceci réduit la charge sur les entraînements, diminue la consommation d'énergie et le dégagement de chaleur, et renforce la sécurité. Pour les mouvements verticaux compacts, on peut utiliser des modules linéaires guidés DM03 ou des moteurs linéaires tubulaires LinMot avec MagSpring®, selon la course et la charge.
Qu'est-ce qu'un actionneur rotatif et à quoi sert-il ?
Un moteur rotatif linéaire est un entraînement électrique direct compact qui combine un mouvement de levage linéaire et un mouvement de rotation au sein d'une seule unité. Les moteurs rotatifs linéaires LinMot PR01 et PR02 permettent de contrôler ces deux mouvements indépendamment et conviennent aux applications nécessitant le déplacement, l'alignement, le vissage ou la fermeture simultanée de composants. Parmi les applications typiques, on peut citer la fermeture de bouteilles ou de flacons, les opérations de vissage, le prélèvement, la rotation et le placement, le tri, l'alignement et la manutention dans les industries de l'emballage, pharmaceutiques, agroalimentaires et d'assemblage.
Quelles données peuvent être surveillées avec les variateurs LinMot ?
Selon le système et l'application, les variateurs LinMot peuvent surveiller les données de mouvement et de processus telles que la position, la vitesse, l'accélération, la force, le courant, la température, les temps de cycle et les informations d'état. Ces données facilitent la surveillance des processus, le contrôle qualité, la traçabilité, le diagnostic des pannes et la maintenance prédictive. Dans des applications comme le pressage, l'assemblage, la fermeture, la préhension ou le dosage, les données surveillées par le variateur contribuent au respect des plages de fonctionnement, à la réduction des rebuts et à la détection ou la prévention précoce des arrêts machine.
En quoi les moteurs linéaires, les modules linéaires et les moteurs de levage rotatifs LinMot diffèrent-ils ?
Les moteurs linéaires, modules linéaires et actionneurs rotatifs LinMot se distinguent principalement par leur intégration mécanique et leur type de mouvement. Les moteurs linéaires tubulaires LinMot génèrent un mouvement linéaire direct et conviennent aux conceptions de machines flexibles avec des guides fournis par le client. Les modules linéaires intègrent le moteur, le guide et les composants mécaniques dans un axe prêt à installer, simplifiant ainsi la conception. Les actionneurs rotatifs des familles PR01 et PR02 combinent mouvement linéaire et rotatif dans une unité compacte. La solution appropriée dépend de la course, de la charge, de la précision, de l'espace d'installation, de l'environnement et de la fonction de mouvement souhaitée.
Glossaire
Les termes les plus importants du monde des moteurs linéaires et des entraînements électriques — expliqués de manière concise et compréhensible.
Longueur active du stator
Longueur de l'enroulement du moteur électrique à l'intérieur du stator du moteur linéaire.inductance de connexion
Inductance effective entre deux bornes de l'enroulement du moteur.
Résistance de connexion 25/Tmax °C
Résistance ohmique effective entre deux bornes de l'enroulement du moteur à la température d'enroulement correspondante.constante de force
La constante de force décrit la relation entre le courant de phase et la force délivrée dans la plage de course standard.läufer
Le rotor est la partie cylindrique du moteur qui s'insère dans le stator. Il est constitué d'un tube en acier inoxydable à paroi mince contenant les aimants du moteur (aimants permanents).Diamètre du rail
Diamètre extérieur du rotor du moteur linéaire.
masse du coureur
La masse propre du coureur.Linéarité
Erreur de linéarité maximale du variateur par rapport à la course maximale du moteur linéaire lorsqu'il est commandé par un servovariateur LinMot.Linéarité avec ES
Erreur de linéarité maximale lors du positionnement du moteur linéaire avec un servomoteur LinMot et un capteur de position externe disponible en option chez LinMot.Longueur du rail magnétique
La longueur du rotor magnétique fait référence à la longueur de la colonne magnétique dans le rotor.Période magnétique
Distance entre les pôles nord créée par les aimants du coureur.Force continue maximale [refroidissement passif / ventilateur / fluide]
Force maximale que le moteur linéaire peut exercer en continu à une température du fluide de refroidissement de 25 °C et avec différentes options de refroidissement, sans dépasser la température maximale de l'enroulement.
Courant continu max. [refroidissement passif / ventilateur / fluide]
Valeurs maximales du courant continu du moteur linéaire pour différentes variantes de refroidissement à une température du fluide de refroidissement de 25 °C, sans dépasser la température maximale de l'enroulement.
Vitesse maximale à 1 x 230 V CA
Vitesse maximale du moteur linéaire lorsqu'il est contrôlé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 1 x 230 V CA.Vitesse maximale à 3 x 400 V CA
Vitesse maximale du moteur linéaire lorsqu'il est contrôlé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 3 x 400 V CA.Vitesse maximale à 48 V CC
Vitesse maximale du moteur linéaire lorsqu'il est contrôlé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 48 V CC.Vitesse maximale à 72 V CC
Vitesse maximale du moteur linéaire lorsqu'il est contrôlé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 72 V CC.Force de bord maximale relative
Force maximale appliquée par le moteur aux extrémités de la course étendue par rapport à la force dans la plage de course standard.Température maximale d'enroulement
Température maximale admissible des enroulements. Lorsque cette température est atteinte, le moteur doit être arrêté par le variateur afin d'éviter tout dommage dû à la surchauffe.Force maximale à 1 x 230 V CA
Force maximale du moteur linéaire lorsqu'il est commandé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 1 x 230 V CA.
Force maximale à 3 x 400 V CA
Force maximale du moteur linéaire lorsqu'il est commandé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 3 x 400 V CA.
Force maximale à 48 V CC
Force maximale du moteur linéaire lorsqu'il est commandé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 48 V CC.
Force maximale à 72 V CC
Force maximale du moteur linéaire lorsqu'il est commandé par un servomoteur LinMot sous une tension d'alimentation de 72 V CC.
Type de moteur FC
Stators de moteurs linéaires à refroidissement liquide avec serpentin de refroidissement intégré. Ces moteurs présentent une densité de puissance nettement supérieure à celle des moteurs à refroidissement conventionnel.
Type de moteur HP
Des moteurs linéaires haute performance qui, à dimensions identiques, présentent une densité de puissance presque deux fois supérieure à celle des moteurs standard.
Moteur de type LC
Nouvelle série de moteurs standard, compatible avec les moteurs standard précédents.Couple nominal à l'arrêt
Le couple que le moteur rotatif peut générer en continu à l'arrêt.
Division des pôles
Distance entre le pôle nord et le pôle sud créée par les aimants du coureur.
Résolution de position
La plus petite déviation entre la position réelle et la position cible détectée par le servomoteur LinMot lors de l'utilisation du capteur de position interne du moteur linéaire.Résolution de position ES
La plus petite déviation entre la position réelle et la position cible détectée par le servomoteur LinMot lors de l'utilisation du capteur linéaire externe proposé par LinMot en accessoire.
Courant de crête à 1 x 230 V CA
Courant de phase maximal admissible (Ipeak) à une tension d'alimentation de 1 x 230 V CA.
Courant de crête à 3 x 400 V CA
Courant de phase maximal admissible (Ipeak) à une tension d'alimentation de 3 x 400 V CA.
Courant de crête à 48 V CC
Courant de phase maximal admissible (Ipeak) à une tension d'alimentation de 48 V CC.
Courant de crête à 72 V CC
Courant de phase maximal admissible (Ipeak) à une tension d'alimentation de 72 V CC.Moyeu standard (SS)
La plage de course dans laquelle le moteur linéaire développe sa force maximale correspond à la zone où tous les enroulements du stator (zone active) se trouvent dans le champ magnétique du rotor. La force est constante dans cette plage de course standard.Stator
Le stator est la partie motrice du moteur linéaire dans laquelle sont intégrés les enroulements du moteur, les capteurs de position, le système de surveillance de la température et la plaque signalétique électronique.Conception du stator S
Moteurs linéaires de conception particulièrement compacte, ou courte. Ils sont identifiables dans leur désignation par un « S » (court) après le diamètre du stator.diamètre du stator
Diamètre extérieur du tube du stator. Veuillez noter que le diamètre peut être plus important à certains endroits en raison de la forme particulière du tube. Les dimensions exactes figurent sur le plan.Longueur du stator [type de connecteur / type de câble]
Longueur du stator sans tenir compte du câble moteur, du rayon de courbure minimal pour les types de câbles, ni du connecteur pour les types de connecteurs.
masse du stator
Masse du stator (rotor exclu).Constante de temps thermique [refroidissement passif / ventilateur / fluide]
Décrit le temps de réponse typique à une variation de température du stator sous la méthode de refroidissement correspondante.résistance thermique [refroidissement passif / ventilateur / fluide]
La résistance thermique entre l'enroulement du stator et le fluide de refroidissement du système de refroidissement correspondant détermine l'élévation de température maximale pour une perte de puissance donnée.moment d'inertie (rotationnel)
Moment d'inertie de la masse du rotor en rotation d'un moteur.Type d'enroulement pour les moteurs P10
M, U, W : En fonction du type d’enroulement, différentes valeurs de courant de phase, constantes de force et de tension ainsi que des valeurs de vitesse maximale résultent pour une famille de moteurs donnée à une tension de liaison CC donnée.Type d'enroulement pour moteurs standard P01
E, F, H : En fonction du type d'enroulement, différentes valeurs de courant de phase, constantes de force et de tension ainsi que valeurs de vitesse maximale résultent pour une famille de moteurs donnée à une tension de liaison CC donnée.répétabilité
Écart maximal de la position atteinte lors d'approches répétées de la même position dans des conditions identiques. Répétabilité des axes de rotation des moteurs de levage lors des opérations de fermeture.Répétabilité avec ES
Écart maximal de la position atteinte lors de l'approche répétée de la même position dans des conditions identiques avec des capteurs de position externes.
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