Les systèmes de drainage intégrés avec LinMot améliorent considérablement les choses – Entretien avec le professeur Kurt Spiegelmacher
26 février 2025
Voici ce que la science dit de nous
LinMot : SYSCONA, une entreprise bien connue dans le secteur des boissons, a mis au point un nouveau système de rejet. Les systèmes de rejet pour les contenants comme les bouteilles ou les canettes, ou ceux pour les cartons ou les caisses, ne sont-ils pas déjà poussés à leurs limites ?
Professeur SpiegelmacherLes systèmes de déchargement sont-ils totalement optimisés ? Pas du tout. Pour les contenants particulièrement sujets aux oscillations ou aux chutes, comme les bouteilles vides réutilisables, des systèmes de déchargement actifs existent depuis des années. Ces systèmes poussent doucement les contenants sur le côté, en synchronisation avec la vitesse de transport. Grâce à la conception spécifique des glissières, même les très faibles écarts entre les contenants sont facilement comblés. Cependant, leurs inconvénients résident dans l'encombrement relativement important et les contraintes mécaniques élevées qui nécessitent un entretien régulier.
Plus d'informations sur le système d'évacuation compact ProfiCurve
LinMot : Il fallait donc un système d'évacuation compact et nécessitant peu d'entretien ?
Professeur SpiegelmacherC'est exact. Il existe actuellement des systèmes utilisant principalement des « doigts » pneumatiques pour former un garde-corps et dévier les objets latéralement. Cependant, ces déflecteurs sont passifs ; le mouvement latéral est uniquement dû à la progression des objets. De plus, des forces de frottement s'exercent sur le garde-corps, ce qui peut provoquer des chutes à grande vitesse. Ce problème peut être résolu techniquement grâce à des systèmes de déviation actifs : par exemple, un déflecteur segmenté à angle de déviation variable, ajusté par la technologie d'entraînement linéaire de LinMot, a été inventé. La solution ProfiCurve de SYSCONA, unique et en instance de brevet, s'adapte automatiquement à la vitesse de transport, aux caractéristiques du conteneur et aux conditions de déviation, surmontant ainsi les inconvénients des déflecteurs segmentés classiques et permettant des économies sur les coûts d'exploitation à long terme.
LinMot : C'est donc comme ça que LinMot est entré en scène ?
Professeur SpiegelmacherOui, SYSCONA s'appuie également sur la technologie de pointe des moteurs linéaires LinMot pour son nouveau système d'éjection ProfiCurve. Grâce à la course librement programmable de chaque élément d'éjection (moteur linéaire à doigt), les mouvements individuels peuvent être déclenchés et paramétrés en fonction de la vitesse du convoyeur. Les données de vitesse influent à la fois sur la cinématique de course et sur l'angle de la cascade de doigts. Le mouvement des objets et la distance de déflexion peuvent ainsi être réglés avec une grande précision et maintenus constants par le système de contrôle.
Qu'y a-t-il à l'intérieur ? Des moteurs linéaires de la série P01.
LinMot : Le ProfiCurve est donc non seulement compact et facile d'entretien, mais aussi intelligent ?
Professeur SpiegelmacherEt bien plus encore. Grâce à sa conception modulaire, le nombre de vérins de levage LinMot actifs s'adapte à l'objet, à la capacité de transport et à la fonction intralogistique. Les variateurs LinMot associés offrent également un large éventail d'options de programmation et de contrôle, garantissant une manutention des conteneurs extrêmement délicate. Outre son faible encombrement, sa consommation d'énergie relativement basse (électricité au lieu d'air comprimé) et son niveau sonore très faible sont particulièrement remarquables. Grâce à la technologie linéaire de LinMot, le système de déchargement ProfiCurve s'intègre facilement aux lignes de production et de conditionnement entièrement connectées, contribuant ainsi de manière significative à l'Industrie 4.0.
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En savoir plusLa collaboration entre LinMot et Syscona donne constamment naissance à de nouveaux systèmes. Visionnez notre vidéo d'application.