{"id":3614,"date":"2025-03-06T14:32:04","date_gmt":"2025-03-06T13:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/es\/?p=3614"},"modified":"2025-03-24T14:15:29","modified_gmt":"2025-03-24T13:15:29","slug":"los-sistemas-inteligentes-de-rechazo-con-linmot-mejoran-muchas-cosas-entrevista-con-el-prof-dr-kurt-spiegelmacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/es\/blog\/los-sistemas-inteligentes-de-rechazo-con-linmot-mejoran-muchas-cosas-entrevista-con-el-prof-dr-kurt-spiegelmacher\/","title":{"rendered":"Los sistemas inteligentes de rechazo con LinMot mejoran muchas cosas – Entrevista con el Prof. Dr. Kurt Spiegelmacher"},"content":{"rendered":"
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El Prof. Dr. Kurt Spiegelmacher es profesor en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Kaiserslautern. Su campo de investigaci\u00f3n incluye la automatizaci\u00f3n de la producci\u00f3n con sistemas de manipulaci\u00f3n, transporte y montaje, as\u00ed como robots.<\/p>\n

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Lo que la ciencia dice de nosotros<\/h2>\n

LinMot:<\/strong> SYSCONA, una conocida empresa del sector de las bebidas, ha desarrollado un nuevo sistema de rechazo. \u00bfNo est\u00e1n ya completamente \u00abagotados\u00bb los sistemas de rechazo de envases como botellas o latas o los de cajas de cart\u00f3n?<\/p>\n

Prof. Spiegelmacher<\/strong>: \u00bfSe han agotado por completo los sistemas de rechazo? En absoluto. En el caso de los envases especialmente propensos a caerse, como las botellas vac\u00edas retornables, existen desde hace a\u00f1os sistemas de rechazo activos en los que los envases a expulsar se empujan suavemente hacia un lado en sincronizaci\u00f3n con la velocidad de transporte. Gracias al dise\u00f1o especial de los empujadores, se pueden manejar sin problemas incluso distancias de envases muy peque\u00f1as. Las desventajas, sin embargo, son la cantidad relativamente grande de espacio requerido y la mec\u00e1nica de servicio pesado con los requisitos de mantenimiento correspondientes.<\/p>\n

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M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el sistema compacto de rechazo ProfiCurve<\/h2>\n

LinMot<\/strong>: \u00bfAs\u00ed que necesitaban un sistema de rechazo compacto y de bajo mantenimiento?<\/p>\n

Prof. Spiegelmacher<\/strong>: As\u00ed es. Hoy en d\u00eda, estamos familiarizados con sistemas que utilizan principalmente \u00abdedos\u00bb neum\u00e1ticos para formar una barandilla sobre la que se desv\u00edan lateralmente los objetos. Sin embargo, estos deflectores tienen un efecto pasivo, es decir, el movimiento lateral est\u00e1 causado \u00fanicamente por el avance de los objetos. Adem\u00e1s, las fuerzas de fricci\u00f3n de frenado act\u00faan sobre la barandilla, lo que tambi\u00e9n puede provocar ca\u00eddas a mayor velocidad. Esto puede contrarrestarse t\u00e9cnicamente mediante sistemas de guiado activo: Por primera vez se ha inventado un deflector de segmentos con un \u00e1ngulo de deflexi\u00f3n variable, que se ajusta utilizando la tecnolog\u00eda de accionamiento lineal de LinMot. La exclusiva soluci\u00f3n de aplicaci\u00f3n ProfiCurve de SYSCONA, pendiente de patente, que se adapta autom\u00e1ticamente a la velocidad de transporte, a las propiedades de los contenedores y a las tareas de desv\u00edo, supera las desventajas de los desviadores de segmentos convencionales y permite ahorrar costes operativos a largo plazo.<\/p>\n

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Las posibilidades del nuevo desviador ProfiCurve de SYSCONA abren nuevas perspectivas en la construcci\u00f3n de sistemas de transporte. SYSCONA utiliza accionamientos lineales de alto rendimiento de 25 mm de ancho de la serie P01 de LinMot con una carrera de 100 mm.<\/p>\n

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LinMot:<\/strong> \u00bfAs\u00ed es como LinMot entr\u00f3 en juego?<\/p>\n

Prof. Spiegelmacher<\/strong>: S\u00ed, SYSCONA tambi\u00e9n se alegra de utilizar la \u00faltima tecnolog\u00eda de motores lineales de LinMot como base para el nuevo sistema de rechazo ProfiCurve. Gracias a la libre programabilidad del movimiento de carrera de cada elemento de rechazo (motor lineal con dedos), los movimientos de carrera individuales pueden activarse y parametrizarse en funci\u00f3n de la velocidad de la cinta. Los datos de velocidad pueden influir tanto en la cinem\u00e1tica de la carrera como en el \u00e1ngulo de posicionamiento de la cascada de dedos. De este modo, el movimiento de los objetos y la anchura de desviaci\u00f3n pueden ajustarse con gran precisi\u00f3n y mantenerse constantes en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda de control.<\/p>\n

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Gracias al potencial de la tecnolog\u00eda de motor lineal LinMot utilizada junto con una curva de desviaci\u00f3n segmentada, se ha conseguido por primera vez una combinaci\u00f3n de desviaci\u00f3n pasiva y activa.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 contienen? Motores lineales de la serie P01<\/h2>\n

LinMot<\/strong>Entonces, \u00bfla ProfiCurve no es s\u00f3lo compacta y de bajo mantenimiento, sino tambi\u00e9n inteligente?<\/p>\n

Prof. Spiegelmacher<\/strong>: Y mucho m\u00e1s. Gracias al dise\u00f1o modular, el n\u00famero de accionamientos lineales LinMot activos puede adaptarse en funci\u00f3n del objeto, el rendimiento del transporte y la funci\u00f3n intralog\u00edstica. Los accionamientos LinMot Drives asociados tambi\u00e9n ofrecen una amplia gama de opciones de programaci\u00f3n y control, de modo que el guiado de los contenedores es extremadamente cuidadoso. Adem\u00e1s del reducido espacio requerido, cabe destacar el consumo de energ\u00eda comparativamente bajo y econ\u00f3mico (electricidad en lugar de aire comprimido) y la muy baja emisi\u00f3n de ruido. Gracias en parte a la tecnolog\u00eda lineal de LinMot, el sistema de rechazo ProfiCurve se convierte as\u00ed en un componente funcional intralog\u00edstico de l\u00edneas de producci\u00f3n y envasado totalmente conectadas en red sin ning\u00fan esfuerzo especial, una importante contribuci\u00f3n a la Industria 4.0.<\/p>\n

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La colaboraci\u00f3n entre LinMot y Syscona crea constantemente nuevos sistemas. Eche un vistazo a nuestra pel\u00edcula de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

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M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a> <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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