{"id":2765,"date":"2022-12-07T13:49:18","date_gmt":"2022-12-07T13:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/es\/?p=2765"},"modified":"2024-09-09T12:54:55","modified_gmt":"2024-09-09T12:54:55","slug":"hasta-las-estrellas-y-mas-alla-las-maquinas-llenadoras-y-selladoras-de-zellwag-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/es\/blog\/hasta-las-estrellas-y-mas-alla-las-maquinas-llenadoras-y-selladoras-de-zellwag-ag\/","title":{"rendered":"Hasta las estrellas y m\u00e1s all\u00e1 &#8211; Las m\u00e1quinas llenadoras y selladoras de Zellwag AG"},"content":{"rendered":"<p><strong>Din\u00e1mica de la industria de m\u00e1quinas llenadoras y taponadoras. Desde 2002, Zellwag AG conf\u00eda en los motores lineales para realizar sus m\u00e1quinas de llenado y sellado totalmente autom\u00e1ticas para productos farmac\u00e9uticos y cosm\u00e9ticos. Hacen que las m\u00e1quinas sean especialmente productivas, flexibles y econ\u00f3micas. Esta es una de las razones por las que la empresa ha podido colocar con \u00e9xito sus m\u00e1quinas en muchas aplicaciones en las que los productos se llenan o sellan de forma semiautom\u00e1tica o totalmente autom\u00e1tica. Ahora, el fabricante de instalaciones ha completado su cartera con la plataforma de m\u00e1quinas modular Z-110g para grandes lotes, confiando de nuevo en las ventajas de los motores lineales din\u00e1micos y compactos de LinMot.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2843\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zellwag-linearmaschine-z-201s.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"456\" \/>\n<p>M\u00e1quina lineal Z-201 S(Foto: Zellwag)<\/p>\n<hr \/>\n<p>\u00abCuando en 2002 sustituimos los accionamientos neum\u00e1ticos por <a href=\"\/es\/productos\/motores-lineales\/\">motores lineales<\/a> en puntos clave de nuestra plataforma de m\u00e1quinas llenadoras y taponadoras Z-201, fue por razones de peso\u00bb, afirma el director general de <a href=\"https:\/\/zellwag.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zellwag AG<\/a>, que explica la transici\u00f3n hacia los accionamientos directos en una \u00e9poca en la que s\u00f3lo empresas muy innovadoras se atrev\u00edan a abordar la nueva tecnolog\u00eda de accionamiento. \u00abS\u00f3lo con motores lineales pod\u00edamos elevar la flexibilidad y el rendimiento de las m\u00e1quinas a lo que nosotros y los usuarios ten\u00edamos en mente\u00bb. Los factores decisivos en este caso son la mayor velocidad de desplazamiento en comparaci\u00f3n con los cilindros neum\u00e1ticos, la mayor precisi\u00f3n y las mejores posibilidades de control y sincronizaci\u00f3n de los motores lineales. \u00abLos cilindros accionados por aire comprimido tambi\u00e9n tienen la desventaja de que se comportan de forma diferente en funci\u00f3n de la temperatura ambiente, por lo que dif\u00edcilmente se puede conseguir con ellos la repetibilidad requerida.\u00bb Los cilindros neum\u00e1ticos tambi\u00e9n requieren mantenimiento, mientras que los motores lineales pr\u00e1cticamente no lo necesitan.<\/p>\n<p><strong>Cambio de producto con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n<\/strong><br \/>\nLa posibilidad de cambiar los par\u00e1metros de control de los accionamientos directos el\u00e9ctricos a trav\u00e9s del software influye a\u00fan m\u00e1s en la productividad, especialmente con lotes peque\u00f1os. Zellwag AG ha aprovechado esta circunstancia y ha dise\u00f1ado sus m\u00e1quinas para procesar distintos tipos y tama\u00f1os de envases. Esto permite cambiar de producto con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n, sin necesidad de realizar conversiones o ajustes que requieren mucho tiempo. Desde hace algunos a\u00f1os, sin embargo, otra caracter\u00edstica de los motores lineales se est\u00e1 introduciendo inexorablemente en el campo de visi\u00f3n de los usuarios: la excelente eficiencia energ\u00e9tica de los motores lineales. \u00abEl consumo de aire comprimido de los actuadores neum\u00e1ticos es elevado, incluso extremadamente elevado en los procesos de atornillado\u00bb, se\u00f1ala el director gerente de Zellwag. Dado que el aire comprimido debe generarse con un elevado aporte de energ\u00eda, pero s\u00f3lo una peque\u00f1a parte \u00abllega\u00bb al actuador en forma de trabajo debido a la escasa eficiencia del sistema de aire comprimido, el uso de los accionamientos el\u00e9ctricos con una eficiencia superior al 90% ofrece al usuario la oportunidad de reducir los costes de funcionamiento y mejorar el equilibrio ecol\u00f3gico.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1877 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sternen-zellwag.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"781\" \/>\n<p>La nueva plataforma de m\u00e1quina modular Z-110 de Zellwag est\u00e1 dise\u00f1ada para grandes lotes. Permite la realizaci\u00f3n de soluciones de llenado y taponado para el llenado de productos farmac\u00e9uticos y cosm\u00e9ticos l\u00edquidos y en polvo. Al utilizar motores lineales en lugar de cilindros neum\u00e1ticos, es especialmente flexible y productiva. (Foto: Zellwag)<\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"\/es\/soluciones-industriales\/sustitucion-neumatica\/\">Las ventajas de los actuadores lineales el\u00e9ctricos frente a los cilindros neum\u00e1ticos<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Zellwag vuelve a elegir LinMot <\/strong><br \/>\nUna reciente evaluaci\u00f3n interna de las tecnolog\u00edas disponibles antes del lanzamiento de la nueva plataforma de m\u00e1quinas Z-110 ha confirmado, como era de esperar, una vez m\u00e1s las ventajosas propiedades t\u00e9cnicas, econ\u00f3micas y ecol\u00f3gicas de los motores lineales LinMot. Esto y el hecho de que se hayan vendido m\u00e1s de 100 sistemas Z-201, con unos 500 ejes lineales instalados y sin fallos dignos de menci\u00f3n, han convencido a los responsables de Zellwag AG para utilizar tambi\u00e9n motores lineales LinMot en los pasos de procesamiento decisivos de la nueva plataforma de m\u00e1quinas. Estos incluyen el llenado (moviendo las unidades de dosificaci\u00f3n), el agarre y la colocaci\u00f3n del tap\u00f3n y la tapa roscada, y el centrado del tubo ascendente en caso de que se utilicen cabezales de pulverizaci\u00f3n de la bomba como cierres. La Z-110 resultante presenta un dise\u00f1o modular coherente y una gran flexibilidad de uso gracias a los accionamientos directos y las numerosas opciones. Est\u00e1 dise\u00f1ada para el llenado de l\u00edquidos de diferentes viscosidades hasta polvos, por lo que se pueden procesar ampollas y botellas de vidrio con un di\u00e1metro de entre 15 y 40 mm y una altura de entre 24 y 100 mm. Dependiendo del equipo, el sistema puede manejar hasta 7.200 unidades por hora.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1875 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/e-p-s-linearachsen-zellwag.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"876\" \/>\n<p>Eje lineal de e-p-s con motor lineal LinMot y eje giratorio montado adicionalmente para sujetar, colocar y atornillar cabezales de pulverizaci\u00f3n de bombas o tapas giratorias.(Foto: Zellwag)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Potente y compacta: ejes lineales con accionamientos LinMot<\/strong><br \/>\nNo obstante, la m\u00e1quina s\u00f3lo ocupa un espacio de 3.350 x 2.280 mm, y ello a pesar de que Zellwag no ha hecho concesiones en cuanto a ergonom\u00eda y accesibilidad. El dise\u00f1o muy compacto de las soluciones LinMot, que permiti\u00f3 a e-p-s (proveedor de los ejes helicoidales para la Z-110 e integrador de sistemas de LinMot en Alemania) combinar un alto rendimiento con un tama\u00f1o m\u00ednimo, desempe\u00f1\u00f3 un papel fundamental en la buena accesibilidad. Los ejes lineales del tipo EDM30-300 EL, que se instalan varias veces, s\u00f3lo tienen 58 mm de ancho, pero pueden soportar pares de 40 Nm cada uno en las direcciones X e Y y de 30 Nm en la direcci\u00f3n Z en la brida de la pinza. En toda la carrera de 300 mm, proporcionan una fuerza constante de m\u00e1s de 250 N (cuando est\u00e1n alimentados por un controlador de 15 A). Dado que la m\u00e1quina puede constar de hasta 16 accionamientos directos gracias a las hasta cuatro estaciones de bombeo m\u00f3viles independientes y un m\u00e1ximo de cuatro ejes pick-and-place con servomotores el\u00e9ctricos montados como ejes giratorios (adem\u00e1s de las opciones adicionales), el dise\u00f1o compacto de los ejes lineales fue especialmente importante en el dise\u00f1o de la Z-110.<\/p>\n<p>\u00abLos usuarios exigen m\u00e1quinas m\u00f3viles, por lo que integramos el armario de control directamente en el cuerpo de la m\u00e1quina\u00bb, a\u00f1ade el director general de Zellwag. \u00abPor tanto, aqu\u00ed tambi\u00e9n ten\u00edamos que ahorrar espacio\u00bb. Tambi\u00e9n en este caso, LinMot ten\u00eda la soluci\u00f3n adecuada en su gama: los servocontroladores de la serie E1130 de la empresa s\u00f3lo miden 40 mm de ancho, 250 mm de alto y 180 mm de fondo, aunque pueden proporcionar una corriente de pico de 15 A en la variante HC. Desde entonces, estos potentes controladores se encargan de controlar tanto los motores lineales como los servomotores rotativos de la Z-110 y se comunican con el control de la m\u00e1quina a trav\u00e9s de la interfaz Profibus (DP) opcional.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1874 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ansteuerung-linear-servomotoren-zellwag.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"688\" \/>\n<p>Los servomotores y motores lineales de la Z-110 est\u00e1n controlados por servocontroladores especialmente compactos de LinMot con interfaz Profibus (DP) y corriente m\u00e1xima de 15 A (Foto: Zellwag)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>El muelle magn\u00e9tico alivia el motor lineal<\/strong><br \/>\nLos ejes del motor lineal instalados verticalmente en la Z-110 est\u00e1n soportados mec\u00e1nicamente por <a href=\"\/es\/productos\/magspring\/\">MagSprings<\/a>. Este \u00abmuelle magn\u00e9tico\u00bb de LinMot proporciona una fuerza constante en todo el rango de carrera, que es independiente de la posici\u00f3n, la velocidad o la posici\u00f3n de instalaci\u00f3n y compensa as\u00ed la fuerza del peso del eje lineal. El motor s\u00f3lo tiene que aplicar las fuerzas din\u00e1micas y, en consecuencia, puede actuar m\u00e1s r\u00e1pido y tener unas dimensiones m\u00e1s reducidas. Si la fuerza del MagSpring se selecciona para que sea superior a la fuerza de peso de la masa de carga, \u00e9sta puede colocarse en una posici\u00f3n segura en caso de interrupci\u00f3n del suministro el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, los MagSpring no requieren mantenimiento, son insensibles al desgaste y ocupan muy poco espacio. \u00abEl paquete global de LinMot o e-p-s es extraordinario\u00bb, concluye el director general. \u00abYa hab\u00eda muchos competidores que quer\u00edan echarnos el guante. Sin embargo, en el transcurso del proyecto qued\u00f3 claro que no pod\u00edan o no quer\u00edan asumir la tarea. Esto confirma nuestra convicci\u00f3n de que fue y es una decisi\u00f3n acertada confiar en e-p-s y LinMot.<\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"\/es\/productos\/magspring\/\">M\u00e1s informaci\u00f3n sobre MagSpring<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>Un \u00abmuelle magn\u00e9tico\u00bb compensa el peso muerto de los ejes verticales y descarga el motor lineal para que pueda reaccionar de forma m\u00e1s precisa y din\u00e1mica. Al mismo tiempo, se reduce el consumo de energ\u00eda. (Foto: Zellwag)<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1876 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/MagSpring-vertikale-Achse-637x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"637\" height=\"1024\" \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Din\u00e1mica de la industria de m\u00e1quinas llenadoras y taponadoras. 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