{"id":1992,"date":"2021-06-04T14:55:43","date_gmt":"2021-06-04T14:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/es\/?p=1992"},"modified":"2024-09-09T10:03:22","modified_gmt":"2024-09-09T10:03:22","slug":"en-linea-con-la-industria-4-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/es\/blog\/en-linea-con-la-industria-4-0\/","title":{"rendered":"En l\u00ednea con la industria 4.0"},"content":{"rendered":"<p><strong>Con los motores rotolineales, los procesos de cierre y llenado pueden realizarse de forma especialmente din\u00e1mica y flexible. Por ello, el prestigioso fabricante de m\u00e1quinas de envasado OPTIMA las utiliza en las unidades de cierre de sus m\u00e1quinas monobloque y aut\u00f3nomas. Otra raz\u00f3n importante: los motores proporcionan datos directos sobre las carreras y los pares reales aplicados para el control de calidad continuo o el an\u00e1lisis posterior del proceso. Por lo tanto, este tipo de accionamiento es compatible con los modernos conceptos de la Industria 4.0 en toda su extensi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1713 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/05\/laufen-lassen.gif\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"304\" \/>\n<hr \/>\n<p>\u00abNuestros clientes de las industrias alimentaria, cosm\u00e9tica y qu\u00edmica tienen que adaptarse a la disminuci\u00f3n del tama\u00f1o de los lotes y a los frecuentes cambios de producto asociados. Por ejemplo, actualmente estamos trabajando en un proyecto en el que un sistema de llenado y envasado debe cambiar a un nuevo producto cada 30 minutos\u00bb, afirma Andreas Seitz, director de ingenier\u00eda de proyectos de soluciones alimentarias y qu\u00edmicas de <a href=\"https:\/\/www.optima-packaging.com\/es\/consumer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OPTIMA consumer GmbH<\/a>. \u00abNo hace mucho tiempo un lote duraba una o dos semanas; ahora no es raro que dure media hora\u00bb.<\/p>\n<p>Las empresas medianas de los sectores mencionados, en particular, est\u00e1n impulsando este desarrollo. Entre ellos se encuentra un fabricante alem\u00e1n que produce una amplia cartera para tiendas de descuento y droguer\u00edas, desde quitamanchas para el cuidado de la madera y abrillantadores para el cuero hasta productos para el cuidado del interior del autom\u00f3vil.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1779 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/Optima-Hubdreh-Maschine_1.jpg\" alt=\"Hubdreh-Maschine-Optima_Industrie_4.0\" width=\"600\" height=\"466\" \/>\n<p>Con sus modernas tapadoras rotativas, OPTIMA apuesta por los <a href=\"https:\/\/linmot.com\/es\/productos\/motores-rotolineales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">accionamientos directos de elevaci\u00f3n y giro en las unidades de tapado<\/a> y consigue as\u00ed un rendimiento de hasta 600 envases por minuto.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Cambios frecuentes de producto &#8211; tiempos de preparaci\u00f3n cortos<\/strong><br \/>\n\u00abNo estamos hablando de cantidades de millones, como es habitual en el sector de los detergentes textiles, por ejemplo\u00bb, explica Andreas Seitz. \u00abAl contrario. Los lotes constan de unos cuantos miles de piezas, el espectro de productos es gigantesco, con una variedad casi inabarcable de tipos y geometr\u00edas de envases. En este caso, la producci\u00f3n por encargo es realmente inevitable por razones log\u00edsticas\u00bb.<\/p>\n<p>Las exigencias que las empresas afectadas plantean actualmente a la flexibilidad, los tiempos de preparaci\u00f3n y la fiabilidad del proceso de las l\u00edneas de llenado y envasado son correspondientemente altas. OPTIMA detect\u00f3 esta tendencia en una fase temprana y adapt\u00f3 sus l\u00edneas de envasado a las nuevas condiciones del mercado. La modularizaci\u00f3n consecuente y el uso intensivo de la servotecnolog\u00eda son la base para ello.<\/p>\n<p>Por lo tanto, en 2016 la empresa tambi\u00e9n convirti\u00f3 las unidades de tapado de las l\u00edneas de envasado de la gama de medio y alto rendimiento a la tecnolog\u00eda de accionamiento directo. Aqu\u00ed, los hasta 16 husillos de tapado montados verticalmente en una mesa giratoria son accionados individualmente por un <a href=\"\/es\/productos\/motores-rotolineales\/motores-rotativos-lineales-pr01\/\">motor rotatolineales de la familia de productos PR01<\/a> de LinMot.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1776 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/Hubdreh-Motoren-Serie-PR01_2.jpg\" alt=\"Hubdreh-Motoren-Serie-PR01_Industrie_4.0\" width=\"600\" height=\"494\" \/>\n<p>La serie <a href=\"https:\/\/linmot.com\/es\/productos\/motores-rotolineales\/motores-rotativos-lineales-pr01\/\">PR01 de motores rotolineales<\/a> de LinMot se mantiene deliberadamente compacta y combina un motor directo rotativo y otro lineal en una sola carcasa, que pueden controlarse independientemente el uno del otro.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Los motores rotolineales proporcionan flexibilidad en el proceso de producci\u00f3n<\/strong><br \/>\nLos motores el\u00e9ctricos altamente din\u00e1micos desarrollados especialmente para los procesos de tapado y atornillado combinan un accionamiento directo lineal y otro rotativo en una carcasa compacta con clase de protecci\u00f3n IP 64, cada uno de los cuales se controla por separado.<br \/>\n\u00abEsta soluci\u00f3n no s\u00f3lo garantiza a nuestros usuarios una alta din\u00e1mica en el proceso de atornillado y, actualmente, hasta 600 procesos de cierre por minuto, sino que tambi\u00e9n les permite ajustar los par\u00e1metros decisivos, como la carrera, la fuerza de rebote, el \u00e1ngulo de giro y el par de giro, a trav\u00e9s de la interfaz del operador de la envasadora\u00bb, enumera Andreas Seitz las importantes ventajas de la nueva tecnolog\u00eda de cierre. \u00abNo es necesario convertir las curvas de carrera ni ajustar manualmente los embragues de deslizamiento, y los tiempos de preparaci\u00f3n son mucho m\u00e1s cortos que con los sistemas convencionales\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Accionamientos directos eficientes y sostenibles<\/strong><br \/>\nEl mantenimiento tambi\u00e9n es m\u00e1s f\u00e1cil, ya que la rotaci\u00f3n de la carrera se realiza mediante accionamientos directos lineales y rotativos que no emiten suciedad ni polvo ni son sensibles a ellos. En caso de que se produzca un defecto, el husillo afectado tambi\u00e9n puede pararse hasta que se repare y continuar la producci\u00f3n, aunque con un rendimiento reducido. En caso de una parada programada de la m\u00e1quina, tambi\u00e9n es posible terminar la producci\u00f3n de los envases en la taponadora. Esto, junto con el hecho de que los par\u00e1metros seleccionados se alcanzan de nuevo cuando se reanuda la producci\u00f3n, incluso despu\u00e9s de una pausa m\u00e1s larga desde una parada, contribuye a la alta eficiencia de la soluci\u00f3n.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1777 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/09\/in-linie-mit-industrie-4-0-magnetische-federn.jpg\" alt=\"MagSpring_Industrie_4.0\" width=\"600\" height=\"900\" \/>\n<p><a href=\"https:\/\/linmot.com\/es\/productos\/magspring\/\">Los muelles magn\u00e9ticos<\/a> (a la derecha del disipador de calor negro en la imagen) compensan el peso muerto de los husillos de tapado y los mantienen en una posici\u00f3n segura incluso si se interrumpe la alimentaci\u00f3n.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Dise\u00f1o compacto y alta conectividad<\/strong><br \/>\n\u00abEl uso de motores rotolineales en la tecnolog\u00eda de taponado se presenta como un paso l\u00f3gico en el desarrollo de lotes cada vez m\u00e1s peque\u00f1os\u00bb, afirma el ingeniero Markus Dierolf, que como ingeniero de dise\u00f1o de OPTIMA ha desempe\u00f1ado un papel clave en el dise\u00f1o de la nueva torre de taponado. \u00abNos decidimos por la soluci\u00f3n LinMot porque la venimos utilizando desde 2011, por ejemplo en aplicaciones de manipulaci\u00f3n, y hemos tenido muy buena experiencia con ella. En el caso de la tapadora, sin embargo, era especialmente importante que los motores fueran muy compactos y que los servoaccionamientos ofrecieran numerosas interfaces para una amplia gama de sistemas de control.<\/p>\n<p>Pero la tecnolog\u00eda servo utilizada, la eliminaci\u00f3n de las curvas de elevaci\u00f3n y el desacoplamiento mec\u00e1nico asociado tambi\u00e9n tienen un efecto positivo en caso de cambio de formato: Todos los husillos pueden desplazarse hacia arriba al mismo tiempo durante un ajuste geom\u00e9trico para la conversi\u00f3n de los nidos de transporte y los cabezales de tapado para mejorar la accesibilidad. En esta posici\u00f3n, cada uno de ellos est\u00e1 sujeto por un \u00abmuelle magn\u00e9tico\u00bb incluso cuando la m\u00e1quina est\u00e1 sin tensi\u00f3n. Esta tecnolog\u00eda, desarrollada por LinMot y ofrecida bajo el nombre de <a href=\"https:\/\/linmot.com\/es\/productos\/magspring\/\">MagSpring<\/a>, proporciona, a diferencia de un muelle mec\u00e1nico, una fuerza constante en todo el rango de trabajo, lo que resulta \u00f3ptimo para la compensaci\u00f3n de fuerzas de peso. Dado que el principio de funcionamiento se basa en la fuerza de atracci\u00f3n de los imanes permanentes, no es necesario el suministro de energ\u00eda, por lo que MagSpring tambi\u00e9n puede utilizarse en funciones de seguridad sin ning\u00fan problema.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1778 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/Markus-Dierolf-Konstrukteur_5.jpg\" alt=\"Markus-Dierolf_Industrie_4.0\" width=\"600\" height=\"400\" \/>\n<p>Markus Dierolf, ingeniero de dise\u00f1o de OPTIMA consumer GmbH.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Motores rotolineales como fuente de datos<\/strong><br \/>\nOtro punto a favor de los motores rotolineales, que apoyan de forma \u00f3ptima la transformaci\u00f3n digital y la trazabilidad, as\u00ed como las medidas de garant\u00eda de calidad en particular: Los motores proporcionan los par\u00e1metros como el par aplicado y las carreras recorridas \u00abautom\u00e1ticamente\u00bb para cada operaci\u00f3n de atornillado. \u00abNuestras m\u00e1quinas llevan mucho tiempo registrando y utilizando estos datos, pero ahora podemos prescindir por completo de la tecnolog\u00eda de sensores externos que antes era necesaria para ello, como las c\u00e9lulas de par y la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras para el control de la altura\u00bb, explica Markus Dierolf. Esto reduce los costes de cableado y material y simplifica el suministro de datos a los sistemas de nivel superior.<\/p>\n<p>Por ello, las nuevas unidades de sellado OPTIMA han sido bien recibidas por el cliente. \u00abEl cliente de la primera l\u00ednea de envasado equipada con tecnolog\u00eda LinMot ya ha encargado una segunda para sustituir los sistemas existentes. Creo que eso habla por s\u00ed mismo.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1775 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/Andreas-Seitz_4.jpg\" alt=\"Andreas-Seitz_Industrie_4.0\" width=\"600\" height=\"400\" \/>\n<p>Andreas Seitz, Director de Ingenier\u00eda de Proyectos de Soluciones Qu\u00edmicas y Alimentarias de OPTIMA consumer GmbH.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>En la actualidad, el proyecto est\u00e1 en marcha: Motores rotolineales en estaciones de servicio<\/strong><br \/>\nPero OPTIMA a\u00fan no est\u00e1 satisfecha con eso. A continuaci\u00f3n, la empresa tiene previsto equipar las estaciones de servicio con los motores rotolineales, como anuncia Andreas Seitz: \u00abYa existen conceptos correspondientes. Los argumentos son los mismos que para la taponadora, salvo que aqu\u00ed se trata de un control individual, dependiente de los par\u00e1metros, del movimiento de la aguja de llenado en cada punto de llenado. Esto significa que incluso los productos extremadamente sensibles que se segregan f\u00e1cilmente o tienen una fuerte tendencia a la espuma pueden ser llenados de manera \u00f3ptima\u00bb. La empresa ya ha podido demostrarlo en extensas pruebas de llenado con la nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>A largo plazo, el especialista en m\u00e1quinas de envasado quiere ampliar la nueva tecnolog\u00eda de sellado y llenado a otros sectores y aplicaciones. Pero LinMot todav\u00eda tiene que hacer algunos deberes, como se\u00f1ala Seitz a sus responsables: \u00abAdem\u00e1s de los motores lineales ATEX existentes de LinMot, queremos soluciones que tambi\u00e9n permitan el uso de los motores rotolineales y los <a href=\"\/es\/productos\/servo-drives\/\">controladores<\/a> en un entorno ATEX. Tambi\u00e9n ser\u00eda muy \u00fatil que los motores y la electr\u00f3nica de control estuvieran alojados en una \u00fanica caja\u00bb. LinMot ha seguido esta petici\u00f3n y ya ha presentado las primeras aproximaciones a una soluci\u00f3n en SPS\/IPC\/DRIVES 2017.<\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"https:\/\/linmot.com\/es\/los-productos-de-linmot-y-magspring\/\">M\u00e1s informaci\u00f3n sobre los productos LinMot<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con los motores rotolineales, los procesos de cierre y llenado pueden realizarse de forma especialmente din\u00e1mica y flexible. Por ello, el prestigioso fabricante de m\u00e1quinas de envasado OPTIMA las utiliza en las unidades de cierre de sus m\u00e1quinas monobloque y aut\u00f3nomas. 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