{"id":1996,"date":"2021-11-11T03:00:35","date_gmt":"2021-11-11T02:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/de\/?p=1996"},"modified":"2023-08-07T16:50:16","modified_gmt":"2023-08-07T14:50:16","slug":"die-loesung-fuer-verschuettete-milch-linmot-hubdreh-motoren-und-wing-cap-verschluesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/de\/blog\/die-loesung-fuer-verschuettete-milch-linmot-hubdreh-motoren-und-wing-cap-verschluesse\/","title":{"rendered":"Die L\u00f6sung f\u00fcr versch\u00fcttete Milch: LinMot Hubdreh-Motoren und Wing-Cap-Verschl\u00fcsse"},"content":{"rendered":"<p><strong>200 Millionen Liter Milch und 60 Millionen Liter Rahm. Diese beeindruckenden Mengen an Fl\u00fcssigkeiten werden j\u00e4hrlich in der Mittelland Molkerei AG von Emmi in Suhr verarbeitet. Mittendrin: die Hubdreh-Motoren von LinMot und Wing-Cap Verschl\u00fcsse.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-container brlbs-cmpnt-content-blocker brlbs-cmpnt-with-individual-styles\" data-borlabs-cookie-content-blocker-id=\"youtube-content-blocker\" data-borlabs-cookie-content=\"PGlmcmFtZSB0aXRsZT0iWW91VHViZSB2aWRlbyBwbGF5ZXIiIHNyYz0iaHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS1ub2Nvb2tpZS5jb20vZW1iZWQvdkIzY3dsQ1NrejQiIHdpZHRoPSI1NjAiIGhlaWdodD0iMzE1IiBmcmFtZWJvcmRlcj0iMCIgYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuPSJhbGxvd2Z1bGxzY3JlZW4iPjwvaWZyYW1lPg==\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-preset-c brlbs-cmpnt-cb-youtube\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-thumbnail\" style=\"background-image: url('https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/borlabs-cookie\/2\/yt_vB3cwlCSkz4_hqdefault.jpg')\"><\/div>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-main\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-play-button\"><\/div>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-content\">\n<p class=\"brlbs-cmpnt-cb-description\">Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von <strong>YouTube<\/strong>. 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Anschliessend nimmt uns der Projektleiter am Standort Suhr mit auf eine kleine Zeitreise durch die Schweizer Verpackungshistorie. \u201eAm Anfang war das Design der Verpackung von Tetra Pak rechteckig, wie bei einem Ziegelstein. In den 90er wurde diese Verpackung dann vom Schlauchbeutel abgel\u00f6st.\u201c Die \u00e4usserst \u00f6konomische und \u00f6kologische Verpackung hatte aber auch Nachteile: der Beutel war zu anf\u00e4llig auf ungewollte Risse und zudem nicht wiederverschliessbar. Es folgte der Wechsel zur\u00fcck zur herk\u00f6mmlichen Verpackung, jedoch dieses Mal mit einem aufgeklebten Drehverschluss. Bei diesem musste nach der erstmaligen \u00d6ffnung eine Aluminiumschicht mittels Plastikring aus dem Inneren des Verschlusses weggerissen werden. Diese L\u00f6sung ben\u00f6tigte einen Kraftakt, an dessen Ende durch das ruckartige Entfernen der Aluminiumabdeckung oftmals ein wenig der Fl\u00fcssigkeit versch\u00fcttet wurde. Um ihren Kunden die bestm\u00f6gliche Verpackung bieten zu k\u00f6nnen, brauchte Emmi eine L\u00f6sung, die wiederverschliessbar ist und sich einfach sowie ohne Krafteinsatz \u00f6ffnen l\u00e4sst. Auch wichtig: das Getr\u00e4nk muss einschenkbar sein, ohne das etwas versch\u00fcttet wird. Die Antwort auf diese Anforderungen: ein Wing-Cap Verschluss.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2000\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Wing-Cap-Verschluss-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Wing-Cap-Verschluss-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Wing-Cap-Verschluss-300x200.jpg 300w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Wing-Cap-Verschluss-768x513.jpg 768w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Wing-Cap-Verschluss.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<p>Der Verschluss mit den \u201eFl\u00fcgeln\u201c. Mit LinMot Hubdreh-Motoren verschlossene Wing-Cap Verschl\u00fcsse stechen auch optisch aus der Masse heraus.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Zuverl\u00e4ssig, pr\u00e4zise und schnell<\/strong><br \/>\nDer Clou hinter dem Wing-Cap Verschluss: Die Siegelscheibe wird nach dem Verschluss direkt mit dem Deckel verbunden und \u00f6ffnet sich dadurch einfach und m\u00fchelos beim erstmaligen \u00d6ffnen des Wing-Caps. Entscheidend f\u00fcr einen effizienten und zuverl\u00e4ssigen Verschliessprozess ist dabei das punktgenaue Aufdrehen der Wing-Cap Verschl\u00fcsse. Und genau hier griff das renommierte Maschinenbauer-Unternehmen Tetra Pak auf <a href=\"https:\/\/linmot.com\/de\/produkte\/hubdreh-motoren-uebersicht\/\">Hubdreh-Motoren von LinMot<\/a> zur\u00fcck.<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2097\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/PR01-Hubdreh-Motor-Blogbeitrag.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/PR01-Hubdreh-Motor-Blogbeitrag.jpg 1024w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/PR01-Hubdreh-Motor-Blogbeitrag-300x84.jpg 300w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/PR01-Hubdreh-Motor-Blogbeitrag-768x215.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<p>Die bereits abgef\u00fcllten Kartonverpackungen werden mittels F\u00f6rderband zum Tetra Pak Verschliesser transportiert. Dort wird zuerst ein Wing-Cap Verschluss auf die Verpackung gelegt. Das exakte Verschliessen der Deckel \u00fcbernimmt im Anschluss ein <a href=\"\/de\/produkte\/hubdreh-motoren-uebersicht\/\">LinMot Hubdreh-Motor der Serie PR01<\/a>. Dieser beinhaltet in nur einem Geh\u00e4use zwei elektromagnetische Servomotoren &#8211; ein Linearmotor und ein Drehmotor. Durch den innovativen, mechanischen Aufbau ist dieses fixfertige Maschinenelement f\u00e4hig, kombinierte Linear- und Drehbewegungen auf einfachste Art und Weise zu realisieren und z.B. Verschl\u00fcsse frei nach Kundenwunsch zu verschrauben. Im Fall von Emmi muss der Deckel wie folgt verschlossen werden: in einem 90\u2070 Winkel zugedreht, bei dem beide \u201eFl\u00fcgel\u201c auf einer horizontalen Linie ausgerichtet sind. Nat\u00fcrlich garantieren die LinMot Hubdreh-Motoren beim Verschliessen nicht nur, dass der Deckel feinf\u00fchlig und besch\u00e4digungsfrei auf das Gewinde gedreht wird, sondern sie finden auch den korrekten Gewindeanfang und stellen durch die Kombination von linearer und rotativer Bewegung sicher, dass \u00fcber den gesamten Prozess Parameter wie z.B. die lineare Position, Drehwinkel, Kraft sowie Drehmoment immer eingehalten werden. Einem vollst\u00e4ndig \u00fcberwachten Verschluss, wie er oft in Zusammenhang mit Industrie 4.0 Anforderungen ben\u00f6tigt wird, steht damit nichts mehr im Wege. Einmal korrekt verschraubt, \u00fcbernimmt die Versiegelungsspule im Anschluss den letzten Arbeitsschritt.<\/p>\n<p>Dieser gesamte Prozess wird in nur 3 Sekunden parallel von zwei Stationen gleichzeitig realisiert. W\u00f6chentlich wechselt die Produktion von 1 Liter Kartons auf 0,5 Liter Kartons. Die hierf\u00fcr notwendige Formatumstellung ist auf Seiten der Hubdreh-Motoren infolge einfachster Parameteranpassung der Bewegungsprofile innert Sekundenbruchteilen vollzogen und kann direkt von der SPS durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p><strong>Innovation, die sich lohnt<\/strong><br \/>\nDie von Tetra Pak entwickelte Maschine ist bereits seit 3 Jahren bei Emmi im Einsatz. In dieser Zeit gab es keinen einzigen Ausfall der Hubdreh-Motoren zu verzeichnen. Dies, trotz einer Sieben-Tage-Produktion mit je drei Schichten. Eine regelm\u00e4ssige Wartung reicht aus, um eine langlebige, profitable Produktionsmaschine zu unterhalten. Aufgrund der guten Erfahrungen hat Emmi seit M\u00e4rz 2021 eine weitere Produktionsstrasse mit einem baugleichem Verschliesser im Einsatz.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1999\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/die-gesamte-maschine-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/die-gesamte-maschine-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/die-gesamte-maschine-300x200.jpg 300w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/die-gesamte-maschine-768x513.jpg 768w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/die-gesamte-maschine.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<p>Der gesamte Prozess auf einen Blick. Vom Platzieren der Verschl\u00fcsse \u00fcber das Positionieren bis zur Versiegelung.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Mehr Nachhaltigkeit f\u00fcr die Zukunft<\/strong><br \/>\nAngesprochen auf Innovationen, die er sich f\u00fcr die Zukunft w\u00fcnscht, sieht Hans-Peter Steuri speziell in einem Bereich noch mehr Potenzial: Der Nachhaltigkeit. \u201eHier haben wir bis heute bereits viel erreicht, k\u00f6nnen aber vielleicht noch Material sparen.\u201c Schlussendlich ist es das Ziel, dass der Recycling-Zyklus von den Konsumentinnen und Konsumenten richtig geschlossen werden kann. Dies ist bereits heute mit Tetra Pak-Verpackungen m\u00f6glich. In der Schweiz gibt es rund <a href=\"https:\/\/www.getraenkekarton.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">100 Sammelstellen<\/a>, an denen Getr\u00e4nkekartons zur\u00fcckgegeben werden k\u00f6nnen. Zuk\u00fcnftige Verpackungen sollen noch einfacher recyclebar sein. Nicht nur in der Schweiz, sondern auf der ganzen Welt. Und sobald das Anforderungsprofil f\u00fcr die Verpackung der Zukunft klar ist, werden die Motoren von LinMot wieder zuverl\u00e4ssig zur Stelle sein.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1998\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/hans-peter-steuri-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/hans-peter-steuri-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/hans-peter-steuri-300x200.jpg 300w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/hans-peter-steuri-768x513.jpg 768w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/hans-peter-steuri.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<p>Bereits seit \u00fcber 43 Jahren arbeitet Hans-Peter Steuri als Projektleiter f\u00fcr die Emmi Schweiz AG in Suhr. In dieser Zeit hat er schon einige Innovationen der Verpackungstechnik miterlebt. Mit den Hubdreh-Motoren von LinMot ist er seit 3 Jahren wunschlos zufrieden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>200 Millionen Liter Milch und 60 Millionen Liter Rahm. Diese beeindruckenden Mengen an Fl\u00fcssigkeiten werden j\u00e4hrlich in der Mittelland Molkerei AG von Emmi in Suhr verarbeitet. Mittendrin: die Hubdreh-Motoren von LinMot und Wing-Cap Verschl\u00fcsse. Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfl\u00e4che unten. 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