{"id":1872,"date":"2022-02-03T14:39:46","date_gmt":"2022-02-03T13:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/linmot.com\/de\/?p=1872"},"modified":"2024-09-09T14:54:58","modified_gmt":"2024-09-09T12:54:58","slug":"zu-den-sternen-und-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linmot.com\/de\/blog\/zu-den-sternen-und-weiter\/","title":{"rendered":"Zu den Sternen und weiter &#8211; Die F\u00fcll- und Verschliessmaschinen der Zellwag AG"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dynamik in der Abf\u00fcll- und Verschliessmaschinenindustrie. Bereits seit 2002 vertraut die Zellwag AG bei der Realisierung ihrer vollautomatischen F\u00fcll- und Verschliessmaschinen f\u00fcr pharmazeutische und kosmetische Produkte auf Linearmotoren. Sie machen Maschinen besonders produktiv, flexibel und wirtschaftlich. Das Unternehmen konnte seine Maschinen unter anderem deshalb in vielen Anwendungen erfolgreich platzieren, in denen Produkte semi- oder vollautomatisch abgef\u00fcllt bzw. verschlossen werden. Jetzt hat der Anlagenbauer sein Portfolio mit der modularen Maschinenplattform Z-110g f\u00fcr gro\u00dfe Chargen nach oben abgerundet und dabei wieder auf die Vorz\u00fcge der dynamischen und kompakten Linearmotoren von LinMot gesetzt.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2843\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zellwag-linearmaschine-z-201s.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"456\" \/>\n<p>Linearmaschine Z-201 S(Photo: Zellwag)<\/p>\n<hr \/>\n<p>\u201eAls wir 2002 an entscheidenden Stellen unserer F\u00fcll- und Verschlie\u00dfmaschinenplattform Z-201 pneumatische Antriebe durch <a href=\"\/de\/produkte\/linearmotoren\/\">Linearmotoren<\/a> ersetzt haben, hatte das gewichtige Gr\u00fcnde\u201c, erl\u00e4utert der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der <a href=\"https:\/\/zellwag.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zellwag AG<\/a>, den \u00dcbergang in Richtung Direktantriebe zu einem Zeitpunkt, zu dem sich nur sehr innovative Unternehmen an die neue Antriebstechnik herangetraut haben. \u201eNur mit Linearmotoren konnten wir die Flexibilit\u00e4t und Performance der Maschinen so anheben, wie dies uns und den Anwendern vorschwebte.\u201c Entscheidend sind hier die im Vergleich zu Pneumatikzylindern h\u00f6here Verfahrgeschwindigkeit, die h\u00f6here Pr\u00e4zision und die besseren M\u00f6glichkeiten zur Regelung und Synchronisierung der Linearmotoren. \u201eDruckluftgetriebene Zylinder haben au\u00dferdem den Nachteil, dass sie sich je nach Umgebungstemperatur unterschiedlich verhalten und deshalb mit ihnen die erforderliche Wiederholgenauigkeit kaum zu erreichen ist\u201c. Pneumatikzylinder m\u00fcssen zudem gewartet werden, w\u00e4hrend Linearmotoren faktisch wartungsfrei sind.<\/p>\n<p><strong>Produktwechsel auf Knopfdruck<\/strong><br \/>\nNoch st\u00e4rker beeinflusst die Produktivit\u00e4t gerade bei kleinen Losgr\u00f6\u00dfen die M\u00f6glichkeit, dass sich die Ansteuerparameter bei elektrischen Direktantrieben \u00fcber die Software \u00e4ndern lassen. Diese hat die Zellwag AG genutzt und ihre Maschinen f\u00fcr die Verarbeitung unterschiedlicher Gebindearten und -gr\u00f6\u00dfen konzipiert. Ein Produktwechsel ist so auf Knopfdruck ganz ohne aufw\u00e4ndige Umbauten und Justierungen m\u00f6glich. Seit einigen Jahren wandert aber auch eine weitere Eigenschaft der Linearmotoren unaufhaltsam in das Blickfeld der Anwender: Die ausgezeichnete Energieeffizienz der Linearmotoren. \u201eDer Druckluftverbrauch von Pneumatikaktoren ist hoch, bei Schraubprozessen sogar extrem hoch\u201c, stellt der Zellwag-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer fest. Da Druckluft mit hohem Energieeinsatz erzeugt werden muss, davon aber wegen des schlechten Wirkungsgrads des Druckluftsystems am Aktor nur wenig in Form von Arbeitsleistung \u201eankommt\u201c, bietet der Einsatz der elektrischen Antriebe mit einem Wirkungsgrad von \u00fcber 90 Prozent f\u00fcr den Anwender eine M\u00f6glichkeit, Betriebskosten zu senken und die \u00d6kobilanz zu verbessern.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1877 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sternen-zellwag.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"781\" \/>\n<p>Die neue modulare Maschinenplattform Z-110 von Zellwag ist f\u00fcr gro\u00dfe Chargen ausgelegt. Sie erlaubt die Realisierung von F\u00fcll- und Verschlie\u00dfl\u00f6sungen f\u00fcr die Abf\u00fcllung fl\u00fcssiger und pulverf\u00f6rmiger pharmazeutischer sowie kosmetischer Produkte. Sie ist durch den Einsatz von Linearmotoren anstelle von Pneumatikzylindern besonders flexibel und produktiv. (Foto: Zellwag)<\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"\/de\/branchen\/ersatz-von-pneumatik-durch-industrielle-linearmotoren\/\">Die Vorteile von elektrische Linearantriebe gegen\u00fcber Pneumatikzylinder<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Zellwag entscheidet sich wieder f\u00fcr LinMot<\/strong><br \/>\nEine neuerliche interne Bewertung der verf\u00fcgbaren Technologien vor dem Start der neuen Maschinenplattform Z-110 hat denn erwartungsgem\u00e4\u00df auch die vorteilhaften technischen, \u00f6konomischen und \u00f6kologischen Eigenschaften der Linearmotoren von LinMot erneut best\u00e4tigt. Dies und \u00fcber 100 verkaufte Z-201-Anlagen mit etwa 500 verbauten Linearachsen ohne nennenswerte Ausf\u00e4lle haben die Verantwortlichen der Zellwag AG dazu bewogen, auch bei der neuen Maschinenplattform die entscheidenden Verarbeitungsschritte mit Linearmotoren von LinMot zu realisieren. Dazu geh\u00f6ren das Bef\u00fcllen (Verfahren der Dosiereinheiten), das Greifen und Platzieren des Stopfens und Verschraubdeckels sowie das Zentrieren des Steigrohrs, f\u00fcr den Fall, dass Pumpsprayk\u00f6pfe als Verschluss eingesetzt werden. Die so entstandene Z-110 zeichnet sich durch einen konsequent modularen Aufbau aus und ist dank der Direktantriebe und zahlreicher Optionen h\u00f6chst flexibel einsetzbar. Sie ist f\u00fcr das Abf\u00fcllen von Fl\u00fcssigkeiten unterschiedlichster Viskosit\u00e4t bis hin zu Pulvern ausgelegt, wobei Ampullen und Glasflaschen mit einem Durchmesser zwischen 15 bis 40 mm und einer H\u00f6he von 24 bis 100 mm verarbeitet werden k\u00f6nnen. Je nach Ausstattung schafft die Anlage bis zu 7.200 Einheiten pro Stunde.<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1875 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/e-p-s-linearachsen-zellwag.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"876\" \/>\n<p>Linearachse von e-p-s mit LinMot-Linearmotor und zus\u00e4tzlich aufmontierter Rotationsachse zum Greifen, Platzieren und Aufschrauben von Pumpspr\u00fchk\u00f6pfen oder Drehkappen.(Foto: Zellwag)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Kraftvoll und kompakt: Linearachsen mit LinMot-Antrieben<\/strong><br \/>\nDie Maschine nimmt gleichwohl nur eine Stellfl\u00e4che von 3350 x 2280 mm in Anspruch und das, obwohl Zellwag in puncto Ergonomie und Zug\u00e4nglichkeit keine Kompromisse eingegangen ist. Wesentlichen Anteil an der guten Zug\u00e4nglichkeit hat die sehr kompakte Bauweise der LinMot-L\u00f6sungen, die es e-p-s (dem Lieferanten der Verschraubachsen f\u00fcr die Z-110 und Systemintegrator von LinMot in Deutschland) erlaubt hat, hohe Leistung mit minimaler Baugr\u00f6\u00dfe zu vereinen. So sind die gleich mehrfach verbauten Linearachsen vom Typ EDM30-300 EL nur 58 mm breit, vertragen aber in X- und Y-Richtung jeweils 40 Nm und in Z-Richtung 30 Nm als Momente am Greiferflansch. \u00dcber den gesamten Hub von 300 mm stellen sie konstant eine Kraft von \u00fcber 250 N (bei Versorgung durch einen 15-A-Regler) zur Verf\u00fcgung. Da die Maschine durch die bis zu vier unabh\u00e4ngig verfahrbaren Pumpstationen und maximal vier Pick&amp;Place-Achsen mit aufmontierten elektrischen Servomotoren als Drehachsen (sowie die zus\u00e4tzlichen Optionen) bis zu 16 Direktantriebe umfassen kann, war die kompakte Bauform der Linearachsen bei der Konstruktion der Z-110 besonders wichtig.<\/p>\n<p>\u201eAnwender fordern fahrbare Maschinen, so dass wir den Schaltschrank direkt in den Maschinenk\u00f6rper eingebaut haben\u201c, f\u00fcgt der Zellwag-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer an. \u201eDaher mussten wir hier mit dem Platz ebenfalls sparsam umgehen.\u201c Auch hier hatte LinMot die passende L\u00f6sung im Programm: Die Servoregler aus der E1130-Serie des Unternehmens sind nur 40 mm breit, 250 mm hoch und 180 mm tief, obwohl sie in der HC-Variante einen Spitzenstrom von 15 A bereitstellen k\u00f6nnen. Diese leistungsf\u00e4higen Regler \u00fcbernehmen in der Z-110 seitdem sowohl die Ansteuerung der Linearmotoren als auch der rotativen Servomotoren und kommunizieren mit der Maschinensteuerung \u00fcber die optionale Profibus-Schnittstelle (DP).<\/p>\n<hr \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1874 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ansteuerung-linear-servomotoren-zellwag.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"688\" \/>\n<p>Die Ansteuerung der Linear- und Servomotoren \u00fcbernehmen bei der Z-110 besonders kompakte Servoregler von LinMot mit Profibus-Schnittstelle (DP) und 15 A Maximalstrom(Photo: Zellwag)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Magnetische Feder entlastet Linearmotor<\/strong><br \/>\nMechanisch unterst\u00fctzt werden die in der Z-110 vertikal eingebauten Linearmotorachsen durch <a href=\"\/de\/produkte\/magspring\/\">MagSprings<\/a>. Diese \u201emagnetische Feder\u201c von LinMot liefert \u00fcber den ganzen Hubbereich eine konstante Kraft, die unabh\u00e4ngig von Position, Geschwindigkeit oder Einbaulage ist und kompensiert so die Gewichtskraft der Linearachse. Der Motor muss nur noch die dynamischen Kr\u00e4fte aufbringen und kann entsprechend schneller agieren und kleiner dimensioniert werden. Wird die Kraft der MagSpring gr\u00f6\u00dfer gew\u00e4hlt als die Gewichtskraft der Lastmasse ist, kann die Last bei einer Stromunterbrechung in eine sichere Position gebracht werden. MagSprings sind zudem wartungsfrei, unempfindlich gegen\u00fcber Verschlei\u00df und nehmen nur wenig Platz in Anspruch. \u201eDas Gesamtpaket von LinMot bzw. e-p-s ist herausragend\u201c, urteilt der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer abschlie\u00dfend. \u201eEs hat zwar schon viele Wettbewerber gegeben, die bei uns zum Zuge kommen wollten. Es zeigte sich dann aber im weiteren Verlauf, dass sie sich der Aufgabe letztlich nicht stellen konnten oder wollten. Das best\u00e4tigt uns in der \u00dcberzeugung, dass es richtig war und ist, auf e-p-s und LinMot zu setzen.\u201c<\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"\/de\/produkte\/magspring\/\">Mehr zu MagSpring<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>Eine \u201emagnetische Feder\u201c kompensiert das Eigengengewicht vertikaler Achsen und entlastet den Linearmotor, so dass dieser pr\u00e4ziser und dynamischer reagieren kann. Gleichzeitig reduziert sich die Leistungsaufnahme. (Photo: Zellwag)<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1876 aligncenter\" src=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/MagSpring-vertikale-Achse-637x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"637\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/MagSpring-vertikale-Achse-637x1024.jpg 637w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/MagSpring-vertikale-Achse-187x300.jpg 187w, https:\/\/linmot.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/06\/MagSpring-vertikale-Achse.jpg 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 637px) 100vw, 637px\" \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dynamik in der Abf\u00fcll- und Verschliessmaschinenindustrie. Bereits seit 2002 vertraut die Zellwag AG bei der Realisierung ihrer vollautomatischen F\u00fcll- und Verschliessmaschinen f\u00fcr pharmazeutische und kosmetische Produkte auf Linearmotoren. 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